到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列各题。【小题1】为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然元素是A地形 B地质

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解决时间 2021-01-27 03:43

提问者网友：骨子里的高雅
2021-01-26 18:48

到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列各题。

【小题1】为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然元素是
A地形 B地质
C气候 D水文
【小题2】在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A 减少噪音扰民 B较少占用耕地
C缩短运营里程 D保护野生动物
【小题3】我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是
A武汉-----广州 B杭州----上海
C成都----上海 D兰州-----北京

最佳答案

五星知识达人网友：蓝房子
2021-01-26 19:30

解析：【小题1】解题关键在于影响速度的因素，地形首当其冲，此题区分度非常小。故选A。【小题1】模拟题中类似题目很多，平原地区人口稠密、人均耕地较少，联系我国土地政策（切实保护耕地，应该都能选出答案，区分度小。故选B。【小题1】高铁在中长途有优势，航空在长途优势明显，公路运输在短途有优势，还应该注意两地之间客流量，杭州----上海距离太短，冲击较小，成都----上海、兰州-----北京客运量较小距离较远，其中成都----上海是最难判断的。故选A。

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1楼网友：怙棘
2021-01-26 19:45

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