发动机线束着火有哪些原因

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解决时间 2021-02-08 06:58

提问者网友：爱了却不能说
2021-02-07 09:15

发动机线束着火有哪些原因

最佳答案

五星知识达人网友：忘川信使
2021-02-07 09:56

估计有两个原因，一个就是温度过高把线束胶皮烧着了，说明发动机过热，也有可能线束的线材选料不好，一般耐高温线束UL1330可以耐温到200度，普通的UL1015也可以耐温150度，如果100就能烧着估计是UL1007的线，这个一般不能用于发动机线束
另外一个原因可能线束出现质量问题，连接器端子线束间出现短路，引起电火花烧着电线
上海聚浩做高温汽车线束，就在上海松江线束加工区，可以去咨询下

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1楼网友：荒野風
2021-02-07 11:23

汽车发动机线路养护有必要的，不养护会加快线路老化或更易短路等不良后果。【发动机机舱线束的基础常识】常见的发动机线束内部一般由多股铜软线组成，外表由塑胶包裹。日常行驶中机舱温度很高，线束外表的塑胶受热后会释放出增塑剂等化学物质，这些物质会和线束内部的铜线发生反应，导致塑胶强度下降，铜线电阻上升，最终使线束老化产生短路的危险。机舱内的橡胶软管则属于不饱和高分子碳氢化合物，橡胶老化后也易发生氧化引起车辆自燃。

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