E-GAS电子油门,E-GAS技术?啥意思？

E-GAS电子油门,E-GAS技术?啥意思？

当今的新车型采用了电子节气门，也称电子油门（E-Gas）。
电子油门的优点在于克服了原先在机械油门时，发动机控制系统只能对怠速和定速巡航进行控制的局限性，转而成为对发动机全工况进行控制，也就是说原先由于司机踩住了油门踏板处控制系统无法按照所接收到的扭矩信号控制节气门进行动力匹配，在使用了电子节气门后这种情况得到了改变，由于节气门仅靠一电机带动，司机踩油门踏板只是为控制系统提供踏板位置的信息，控制系统参考这个信号，并根据各种工况的需求包括燃油经济性，排放等等进行运算后，来确定节气门的开度位置。
这样使动力匹配得以精确。
所以电子节气门与原来的机械节气门是完全不同两个概念，在打开点火开关踩油门踏板和发动机运转时踩油门踏板所看到的节气门开度情况是不同的。
在打开点火开关踩油门时，节气门会随着踏板的逐渐踩下而开大；在运转时，节气门开度并不随油门踏板的踩下而改变，而是受控制系统来控制，有可能你油门踏板踩得不大，但因为动力匹配需求节气门是全开的，这和开头所介绍的是一致的，所以不要以为是故障。
发动机控制系统主要是根据改变节气门位置，喷油时间，点火提前角来匹配因三元催化预热、怠速、排放控制，速度限制、动力限制、自动变速箱换挡点、制动系统（牵引力控制，发动机制动）、空调，巡航控制等带来的扭矩的变化。

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