打算停车了，是空挡滑行缓踩刹车，还是不摘挡。

四五挡行进中，打算停车了，如果空挡滑行，只靠刹车制动有人说不安全，但是不摘挡的话，减速后低速高挡位又会拖挡，对车也不好，到底哪样操作？

其实···开车不要做的那么复杂，当然，最好的做法是逐级将挡，但这个操作太麻烦，而且其实在平常正常平稳的行驶中可以说几乎是没有什么明显的作用的，再简单点就是楼上说的越级降档，其实带档滑行比脱档滑行的安全之处就是将车的状态完全掌握在驾驶员的手中，用发动机制动，并且可以随时提速，并且这对汽车的变速箱也有一定的好处，而且这样是省油的，但不知道楼主有没有发现，其实在最高档的时候当发动机降到怠速是其实车是很慢的，并没有多快，所以，其实就可以用楼主说的，带档滑行减速，到低速后脱档减速，因为那实在是太慢了，也危险不了哪去，从这个状态到停车其实就几秒的事就可以，所以其实大部分人都是采用这样方法，高速行驶，然后收油，带档滑行，只是让发动机制动车子，降到一定程度快到怠速在离合刹车稳步停车，或者预计继续以这个速度减速将不能在理想位置停车的话踩刹车加速车子的减速速度，到发动机怠速时离合，稳步停车。

你可以从五档 调回一档啊，一档一档的下 你要是快点操作 停下车来还是很快的 你不是想漂移吧，，

我也不是专业. 你高速摘档,肯定是在收油后的几秒内做摘挡动作,5档肯定有齿轮对着结合着,当你不踩理合器,两个齿轮都在随曲轴的力而受力中,这时你强行摘档,齿轮分开,但分开的那一瞬间,问题出来了齿轮接触面小,齿轮尖处由于受不了发动机的高转速力量,就容易打齿,时间长了,也就加速齿轮磨损,也就最终有天,齿轮打掉...五档不好使了.. 这样就赚了...赚啥了???不用抬变速箱去换离合片和分离轴承 ....却要!!!!抬变速箱→分解→换轮..... 呵呵

减档时要根据车速越级减档。速度 和档位要对应，这样通过一两次降档车速就降下来了！同时也把对发动机和变速箱的负荷影响降低到最小，恰到好处的减缓了车速。 高速挂低挡(在高速行驶时通过紧急降档减速效果很明显)和 低速高档行驶对发动机或者变速箱都不好。

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