CATIA UG PROE

3种软件各有各的有点 能告诉我他们各自的优点吗？详细点！！！普通建模就不用说了，主要是很实用的功能有哪些！

1、在CATIA中特征建模都是基于草图SKETCH的参数化建模。ug在一般的特征建模往往是直接生成的，比如直接生成长方体，圆柱，圆锥等，其Pocket,pad,groove等可以不需要profile curve的支持，当然UG也可以用Sketch来实现。但两者在sketch上，UG的智能捕捉功能没有CATIA的强，在CATIA中很多约束是自动识别的，而在UG中你必须很精确的手工地定义每个元素的约束，而且相当不方便。 2、CATIA在特征建模上的数化关联比UG要强很多。一般的UG初学者在使用UG来建模时容易使用一些非关联的设计方法，比如进行各种逻辑操作（union,trim等）,使用一些 非参数化的点和线来生成（拉伸，旋转等）的实体，以后要修改这些设计是很费时而且 很容易出错。在UG中只有在Sketch中的点和线才有参数关联性，在实际的应用中很多用 户会混杂大量的非关联的元素在其中，如果以后要修改很麻烦。而在 CATIA中所有的点 线和平面都是参数相关联的，所以生成的实体都是高度相关性的，易于以后的维护和修 改。 3、UG的2维画线工具是比较多的，但是在 3维的线框方面和CATIA就不是一个等级了。比如在ug中创建一条Spline线，当我修改甚至删除一些用来创建这条SPline的点时，对这条spline是毫无关系的，2者在创建完后毫无关系。CATIA就不同了，它的着眼点主要集中在3维元素的创建，比如点线面的创建方法都是基于父元素关联的，这就决定了很多在2维中被ug和autocad广泛应用的方法在CA TIA中不适宜使用，因为这增加了数据维护的复杂性。但是同时就2维绘图而言，CATIA的相关联性也许可以使你设计出更加容易修改的2维图纸。 4、catia V5的windows操作风格更优秀，支持各种典型的windows特有的edit，paste,c opy,drag等操作，和windows操作系统的耦合更加紧密，比如和excel程序的耦合等。比如对于每个元素的属性的修改就相当的直观和简便，所有的属性都自动罗列出来了。在ug中这些属性分散在不同的模块中，初学者很容易找不到修改属性的位置。 5、catia的曲面造型功是CAD软件中所公认的领导者.在正身设计中，CATIA拥有自由曲面，创成式曲面设计，汽车A级曲面的设计等模块，能根据影像草图中导入参考图进行设计；在reverse engineer逆向造型方面,CATIA拥用强大的数字化编辑器,能对点云的筛选、去噪、激活进行很好的操作，很好地进行三角面参考曲面的生成、修补等专业的逆向操作；能很好地与正向设计模块无缝集成，进行G2级曲面以上的高级曲面的设计。这充分集成了工业设计专业软件（ALIAS、RHINO等）和工程软件的全部优点，是一个历史性的创新。 6、caita的分析功能也非常强大，特别是在线性分析方面相当优秀。无论是创成式零件分析还是结构分析，都有良好的表现，在柔性耦合分析方面也能满足大部分企业的要求。 8。装配，catia的功能非常强大方便，其思路完全继承于产品的实际装配，能很方面地进行利用方向盘进行调整。DUM(电子样机)和装配分析功能能很好地反应装配的状态，这也是UG能比的。 6、Drafting。catia能自动生成相当多的尺寸，支持局部剖等，在生成图纸方无疑是 最出色的。很多操作都是相当直观简便的。catia从5版本后改变了原来的文件类型，设 计数据和图纸分开存储，而UG其实很多的功能都是为了GM而设计的。 7、catia的知识专家比UG的express高的也不是一个等级。catia 有丰富的函数库， 可以读取、计算大部分元素的数据，比如点的位置，线的位置，计算实体的容积、质量 等等。而UG可以读取的数据实在有限。这在以后的PDM/PLM应用中无疑更具有优势。 8、CATIA软件的CAM方面也具有相当的优势，特别是在曲面加工和五轴加工方面的编程能力在目前是遥遥领先的，因此相当部分的飞机及高端汽车企业的CAM软件都首先CATIA软件。 总结起来， catia的参数关联性、曲面 、分析、知识专家、加工都是比UG高一个档次的。从catia设计的思路上看，是一个非常优秀的面向对象程序设计的典范，必将是 21世纪CAD设计的主流软件，选择cati a是英明的。

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