汽车变速箱防止同时挂入档位的装置是？？？

汽车变速箱防止同时挂入档位的装置是？？？

手动变速器内部为了防止同时挂入两个档的叫做“互锁装置”；
为了防止脱档的叫做“自锁装置”

p（park）代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～ r（reverse）代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～ n（neutral gear）代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～ d（drive）表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～ 3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！～（具体它是如何避免的将在下文中做介绍） 2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！～ 1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：） 其他自动档车辆可能出现的档位还有s档、l档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、od off按键等。 s表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 l表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

叫做变速箱档位互锁装置。

变速器的操纵机构 会有互锁装置和自锁装置，防止同时的挂入两个档位的，

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息