单缸柴油机的内部构造图

单缸柴油机的内部构造图

柴油机的内部构造。柴油机机械部分要比汽油机复杂，但是柴油机没有电路部分，所以一般说法是柴油机简单。
图例：  绿色为进气道 ，黄色外部为排气道 ，内部为润滑油道 ，蓝色为水道。

厂里的解剖机，很直观。

下图清楚看到气门活塞


下图为废气涡轮增压器解剖图

下图可以看到中间的凸轮轴，轿车的一般上置。

下图为高压油泵，汽油机没有，不知道汽油机缸内直喷的有没有。

下图为活塞顶部  凹形的  汽油机一般是平的或是凸的

下图为曲柄  连杆大头

下图中细的是上面见过的凸轮轴  下面的就是内燃机核心部件  曲轴


下图为曲柄 连杆大头   角度有变化

内部就曲轴、活塞、缸套、配重块、还有喷油泵、喷油器、齿轮、机油泵、调速器等组成。

单缸柴油机内部构造主要都是由下列机构和系统组成的:    
曲柄连杆机构（包括：气缸体、曲轴、连杆、活塞、缸套、缸盖等零部件）。   
配气机构（包括：凸轮轴、进排气门、挺柱、摇臂、传动齿轮及皮带轮等零部件）。  
润滑系统（包括：机油池、机油管道、甩油盘、机油滤等零部件）。
供油系统（包括：油泵总成、喷油器、柴油虑、柴油管路等零部件）。  
冷却系统（包括：风扇、散热器、冷却水管路等零部件）。
以下是单缸柴油机内部构造图如下：

单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程:进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程，参考下面工作原理图。

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