跑跑卡丁车如何连喷！

跑跑卡丁车如何连喷！

建议去考初级驾照里的漂移练习里练练 首先场地很广很方便 再者板车练的效果也很好 我练的连喷不是按他们所说的 1↑→+shift 2←↑3→+shift 之类的 我根本看不懂 但是我能连出来 嘿嘿 我个人的经验就是在漂的过程中当车子回拉的时候（右喷）车子像右的方向为30度至40度之间喷火即可 不要过太多 这样反而费力也浪费时间 还有就是最关键的记住一定要在漂移结束的时候再喷 即使慢点也可 因为刚练嘛 一点点来 千万别漂的时候连在一起 这样反而一下火都喷不出 且会继续漂个不停 这点靠漂移的车痕来做决定 当车痕断开的瞬间即可喷火 真正的高手连喷他的车痕不细看基本上都是连着的 其实连喷不是光讲就能学会的 要靠自己琢磨 我的连喷我个人感觉就是在不停的双喷 可能也对 都说连喷是双喷衍生物嘛 正常1秒钟喷2下就算很熟练了 别人问我连喷的指法 其实我自己都不知道我连喷的指法 只是凭感觉在喷 在比赛中连喷只是为了攒气 不要因为好看而喷个不停 多了没用反而容易失去手感 说的有点跑题了 自己边想边写的 不多 希望能给你点启发吧！
大家都认为连喷很难，其实最好学的就是它，而最难的是最佳化飘移路线的掌握~！
如果你能漂移之后喷出火来，那么朋友你离学会连飘不远~！
第一先进入个人记时赛选城镇公路，就是有个圆圈的那个拉（不要告诉我你没钱进）。
第二 先进行一会单飘 找手感 ，下面就开始了。
键盘操作我用的是 小键盘的 8上 4左 6右。推荐用这个不容易按下出现误操作。
第三 单飘先要达到最佳话就是飘后 二条车印不相交。
第四 试着双喷
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ 按时间可以长一点 （不能没有了飘移痕迹 ）
3.→shift ( 第二次漂移 )
4 ←↑放开左，前少放开下
5.↑再按一下前
第五进入连喷
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ 按一下就可以时间不要长
3.→shift ( 第二次漂移 )
4↑
重复1--4就可 2和3 交替进行 2可稍微长时间点（当然是对初学者）控制好节奏基本是一下左 一个shift 。如果你感到最后没飘移了 可以再轻放一下前再按一下可能会喷火 这就是你连惯行少差点。
重点是shift的击打节奏0.5s一下 练熟就要快0.2s一下
满意请采纳，如有疑问请追问！

学连喷其实并不难.我的经验就是:理论+实践.(1)首先要知道连喷的方法: 1.↑→ 2.↑→shift 3.↑← 4.→shift 5.←↑ 6.→shift 7.←↑.......... 以向右为例,先做(↑→shift),然后点反方向键,不松开↑,在漂移快要结束是,松开↑,轻点→shift,然后快速点←↑.这是第一次喷,之后重复第4,5部就可以连喷了. 记住!一定要将理论吃透. (2)其次就是多练习.建议先学会双喷,三喷.因为这是最实用的.双喷就是在上述步骤中的第6部改为↑,这里要提醒一下,双喷的第2次喷,按↑的速度一定要快. (3)练习时,建议重建一个小号,在考新手驾照的大场地进行多次练习,一开始喷不出来没关系,关键是找到手感和把握好连喷节奏的快慢.在多次练习之后,就要实战练习. (4)另外,多看高手视频和连喷教学视频,对连喷的学习也有很大帮助. (5)最后,如果进入的房间有高手,要尽量紧跟着他跑,这样可提高跑跑水平 先说明一下指法,练习好连喷必然会双喷,我就把它们两的指法一起说出来,下面是文字部分,会比较的烦琐,但是是我从网上所找到的最详尽也最正确的指法,希望你耐心看下去,至少要有印象. 双喷与连喷指法 二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了） 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头 3. 松开↑键，←shift 进行二次漂移（瞬间的感觉是先按←后按shift） 4. ↑→ 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按→） 5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如果再重复三，四两步．就是连喷． 在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家更好的纠正连喷中的错误操作． PS：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号．然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后，然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键． 常见错误1发生在第三步．在进行第一次普通飘移的时候，↑→拉回车头 的动作还未完成，就进行←shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以 一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时，大概就是在飘移之 后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现那样的问题了． 其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就可以了，把原来按 向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不过最好先按←然后马上 按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度．更利于下一次的喷火． ( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好，就是在即 将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按，如果太早按就会打滑， 慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷． 注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续． 即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上，然后再按←shift．这样 虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面的←shift，↑时就不能 喷火了 )． 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了．在执行完第 三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷火的飘移了．也就是第 一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组合键要按住一会时间． 如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷不出火了．只会出现类 似一个小飘移的动作． 常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回 车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成! 所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一个动作的时候，要 掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时候，就要松开↑→键了． 再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了． 李光教学视频第二弹 http://www.ku6.com/show/9r4H-xRTry5Ok7CB.html 李光教学视频第三弹 http://www.ku6.com/show/20-2DSotchZqb66a.html 自己对照视频好好练习,推荐去城镇公路刚开始的大圆环上练习(L3),如果是初级就重新注册个号在考初级驾驶执照的那个考漂移的大广场练习.

漂移后快速按↑键，会有短暂的连喷

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