雪铁龙的车质量怎么样

雪铁龙的车质量怎么样

问题一：东风雪铁龙的车质量怎么样 雪铁龙具有百年造车历史（1915年），在欧洲与奔驰宝马是一个级别的，世界上第一款前轮的车就是雪铁龙7A.前轮驱动,无底盘全承载的车身结构,通过扭杆实现实现单论减振等一系列的全新结构。还有自萨博公司研制出涡轮增压器后，雪铁龙轿车就成为世界上第一款搭载涡轮增压的汽车。这都是造车史上的里程碑式的成就啊。还有很多就不多说了!现在雪铁龙在国际上的声誉还是以地盘调教技术最为出名，在WRC赛事上已经多次获得冠军头衔，以及在中国早期上市的富康、塞纳、毕加索等车的质量和耐用性足以证明雪铁龙地盘的强大！而且雪铁龙作为法国最为代表的品牌一直以来都是总统的座驾（C6），此次上海世博会法国馆更是将本国最好的品牌：雪铁龙---DS9轿车放在了法国馆的入口处，为什么他们不放标志？不放雷诺？因为每个国家都希望在世博会上呈现给世人的都是最好的！　　以上只是简单说了一下雪铁龙的品牌历史与文化。后面简单解释一下为什么路上见的少的原因！总共三点：一、因为雪铁龙公司在中国合作的厂家是二汽也就是东风，国企的发展路线一向循规蹈矩，不敢突破创新！二、雪铁龙公司是家族式企业，弊端显现无疑，谨小慎微，害怕风险，始终对外人抱有戒备心理，不愿意将好的技术，好的车型应用在中国，所以形成的局面就是，好看的车型偏少，高端的技术偏少！三、中国人自身缺乏对汽车品牌的认知度，很多时候大家总是从外形、内饰、油耗、价格方面进行苛刻对比，不看安全，不看技术，不看质量。国产的东风雪铁龙在很多时候一直败给日系车，甚至国产车！其实在这我给东风雪铁龙车系伸个冤：雪铁龙的车综合性价比真的很好，尤其是底盘和安全性！问题二：东风雪铁龙的车质量怎么样 除了底盘其他一无是处！我2013年1月买的世嘉自动挡，今年2016年4月才跑了31000公里，出现换挡顿挫！跟被后车撞了一样强烈！2年质保出保1年没人管了，去4儿子店让自费换变速箱要8000还是旧的！上网一搜，这车号称玻璃变速箱，我就呵呵了。网上说换电磁阀解决，根本不行，最后没辙只能换变速箱。不信邪的就买吧。有同样症状的车主看见点个赞问题三：雪铁龙的车质量怎么样啊？朋友向我推荐了 但是我不怎么了解 很不错的 我去年才买的世嘉 开着很稳 也很舒服 雪铁龙的车质量还是够硬的 而且他们的保养是7500公里一次，一般的车辆保养两次雪铁龙才保养一次。我开车比较多基本一个月一万左右。一次保养就比其他车辆节省几百块呢问题四：东风雪铁龙车怎么样 世界十大车企PSA旗下的重要品牌，大品牌质量值得信赖。
就雪铁龙品牌本身的理念来说，比较注重经济实用性，属于亲民品牌。
就国内的口碑而言，技术比较落后，动力弱，油耗高。
我个人的认为雪铁龙在国内的优势主要是安全性和底盘能力，雪铁龙一直注重大面积使用高强度钢和足够的防撞梁来保证车身整体强度，但是安全性这个东西如果不出事，一辈子也体现不出来。底盘则是强调在舒适和运动性能之间寻找一个中间点，保证舒适的同时能有不错的操控性能。最大的缺点就是动力总成不算先进，全系油耗确实偏高，动力也只有1.6T和2.0L的紧凑型车还算合格，其他车型都偏弱。问题五：雪铁龙轿车怎么样 我对汽车关注了8年了，我的座驾就是雪铁龙C4L，我感觉雪铁龙的汽车质量还是很不错的，雪铁龙在底盘调校，车内空间利用，车身钢板用料，涡轮增压发动机技术，内饰做工用料这几方面较其他合资品牌有优势，特别是底盘调校上是独树一帜，高速120绝对没有飘飘的感觉，要说口碑这一块，从近几年雪铁龙占国内汽车销量比例的提高都很明显了，我感觉雪铁龙的汽车性价比还是相当不错的，这也是我关注了8年汽车后最终买它的主要目的问题六：雪铁龙的车质量怎么样 大问题很少，小故障多些，不过还能接受问题七：雪铁龙这车质量到底怎么样 质量还可以，就是对于修车师傅来说修起来不是很方便问题八：雪铁龙的车质量怎么样啊?朋友向我推荐了 但是我不怎么了解 在合资品牌里比较经济实用可靠，三大件的发动机和底盘都还不错，就是自动变速器的匹配方面一直是短板，通俗说就是比较傻，急加速什么的时候反应慢。只是近两年雪铁龙的销量很保有量不怎么样，如果没开几年就打算换车的话，将来的残值会比较低。不过现在的优惠普遍也比较大，总的来说值得买问题九：2015年的雪铁龙的车质量怎么样 开过爱丽舍 特别省油 那车不错 雪铁龙的车质量过关 老三样的富康就是雪铁龙 销量就是最好的证明 ！C5技术比爱丽舍先进 质量绝对可以！另外可以看看标志508 和C5外壳不一样 核心技术一样 是PSA集团旗下的孪生兄弟！

谢谢回答！！！

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