清洗发动机内部有必要吗？

清洗发动机内部有必要吗？

清洗发动机内部是有必要的。
1、汽车在使用了一年或行驶了3-5万公里后(这个时间和车型，司机都有很大的关系，请依照自己的实际情况判断)，会有这样一种感受，即发动机的动力不如新车时那样有劲、油耗也随之增加、发动机的噪音增大及尾气排放也与新车有很大的差异。这样情况下就需要清洗发动机了。
2、燃油在进入燃烧室和汽油一起燃烧后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位产生胶质形成坚硬的积碳，同时发动机工作时，燃油及窜入燃烧室的润滑油也不会完全燃烧，未燃烧的油料经高温和氧化也会形成胶质，粘附在零件表面上，再经高温作用形成积碳。
3、这些积碳毛病虽小但危害极大，通常会造成气门关闭不严，发动机性能下降，表现为加速不顺，怠速不稳，失速、抖动、爆震等一系列故障。

扩展资料：

汽车清洗分为普通清洗和精洗两种。普通汽车清洗就是传统意义上的手工洗车及隧道洗车，因其成本低，操作简捷，所以受到众多车友的青睐。
另一种是汽车精洗技术，其来源自欧洲，所以也称“汽车欧式精洗”，2010年末引进中国。汽车精洗是指汽车内外的清洗，比传统洗车更细致，更干净。洗车是每个车主或驾驶员经常要面对的问题， 洗车店也逐渐成为很多大中型城市的投资热点项目。
汽车精洗因为服务好、步骤多、设备完善、成本高，导致价格稍高，所以服务对象定位于中高档汽车消费群体，是洗车行业的主打技术项目之一。
汽车精洗与传统洗车有很多不同之处，首先汽车精洗使用的是经过处理的软水而非一般的自来水，就连擦拭车身的绒布也因车身部位不同而分别搭配使用。
汽车精洗还采用FIRST-CLASS头等舱底盘高压旋转清洗剂及龙卷风内饰精洗设备，对车辆底盘、发动机、轮毂、内笼、空调口、后备箱等部位进行全方位的精洗。
洗漆面、擦内饰、擦门框以及清晰发动机和轮毂等部位的时候，对应部位采用不同颜色的专用毛巾，防止细菌交叉污染。洗玻璃采用鹿皮及无酸清洗液，漆面深层保护则采用德国雷卡纳米车漆镀晶保护技术。
最后还要对车内进行高温桑拿清洗，采用雷卡甲醛去除剂，通过龙卷风设备对整车内笼进行彻底消毒除异味。经过一系列处理后，您的爱车便焕然一新。
应经常对汽车进行清洗和上蜡。在道路撒盐的季节结束后，应对车底面进行彻底清洗，清洗汽车时应注意以下几点：
（1）盐、尘土、昆虫、鸟粪等杂物粘在汽车上的时间越长，对汽车的破坏性作用就越大，应及时进行清洗。
（2）用水冲洗汽车时，注意不要将水喷进锁孔。
（3）如果将汽车送进自动清洗设备中清洗时，装有车顶天线的汽车，不用把天线拆下。
（4）车身沾有沥青、油渍、工业尘垢或昆虫等。如果时间过长，它们会损坏油漆。可使用沥青清除剂、昆虫去除剂等去掉污点。
（5）清洁车身油漆表面时，切勿使用刷子、粗布等，以避免留下刮伤痕迹。
（6）清洗时，用分散水流喷射，使坚硬的尘泥浸润而被冲击，再用海绵从上而下地擦洗。最后用鹿皮擦掉水迹。
（7）清洗发动机室的时候，注意不要将水溅到分电器、点火线圈等电气系统的零件上。否则，会使发动机不易启动，万一把水溅到电气零件上，应用干布把水擦干，或用压缩空气吹净，并将分电器盖内的水分撩净。
（8）洗车或行驶深水区之后，因刹车部位浸湿，有可能制动效果降低，应轻踩制动判断制动效果如何。如制动不正常时，应边踩制动边低速行驶一段时间，使制动器干燥
参考链接：百度百科--汽车清洗

其实在一段时间后清洗油路还是必要的，如同家里住宅需定期清洗水箱一样的道理吧。我55000公里洗过一次，到了85000公里再洗了一次（后面这次因为加了一个偏僻油站的油，导致车辆需要连续几次点火才能启动，同时在行驶中颤抖严重。行车电脑显示发动机有不正常故障）

有必要。
　　汽车在使用了一年或行驶了3-5万公里后(这个时间和车型，司机都有很大的关系，请依照自己的实际情况判断)，会有这样一种感受，即发动机的动力不如新车时那样有劲、油耗也随之增加、发动机的噪音增大及尾气排放也与新车有很大的差异。这样情况下就需要清洗发动机了。
　　燃油在进入燃烧室和汽油一起燃烧后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位产生胶质形成坚硬的积碳，同时发动机工作时，燃油及窜入燃烧室的润滑油也不会完全燃烧，未燃烧的油料经高温和氧化也会形成胶质，粘附在零件表面上，再经高温作用形成积碳。
　　这些积碳毛病虽小但危害极大，通常会造成气门关闭不严，发动机性能下降，表现为加速不顺，怠速不稳，失速、抖动、爆震等一系列故障。
　　所以车辆养护除了定期更换机油、机滤、在机油内注入添加剂外，必须进行引擎内各循环系统的清洗，内部清洗又分三个方面：
　　一、燃油系统的清洗保养，提高发动机工作效率；
　　二、润滑系统的清洗保养，增强发动机动力；
　　三、冷却系统的清洗保养，延长发动机的使用寿命。
　　在进行心脏的清洗时，务必交托给值得信赖的专业店(修理厂)进行，虽然是不复杂的工艺技术，但稍有不慎，则会伤害到整个核心系统。

个人感觉车子正常情况下不必做什么清洗，机油本来就是有润滑兼顾清洗功能，为何要清洗发动机呢？有哪个医生问我们要不要洗洗胃，更容易消化吸收吗，你会无故去洗胃不？

清洗发动机内部是有必要的。

1、汽车在使用了一年或行驶了3-5万公里后(这个时间和车型，司机都有很大的关系，请依照自己的实际情况判断)，会有这样一种感受，即发动机的动力不如新车时那样有劲、油耗也随之增加、发动机的噪音增大及尾气排放也与新车有很大的差异。这样情况下就需要清洗发动机了。

2、燃油在进入燃烧室和汽油一起燃烧后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位产生胶质形成坚硬的积碳，同时发动机工作时，燃油及窜入燃烧室的润滑油也不会完全燃烧，未燃烧的油料经高温和氧化也会形成胶质，粘附在零件表面上，再经高温作用形成积碳。

3、这些积碳毛病虽小但危害极大，通常会造成气门关闭不严，发动机性能下降，表现为加速不顺，怠速不稳，失速、抖动、爆震等一系列故障。

拓展资料

1、发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

2、发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

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