汽车换档

汽车换档

学车的时候教练说过了，离合器要轻踩慢抬！现在的电喷车换档的时候是有一些顿，老师傅开也有一些顿！离合器掌握好了会好一些的！祝你平安!

楼上各位回答偏了，增减档可以参考车速、发动机转速，最根本的目的还是应该参考发动机转速，因为换档的主要目的就是为了实现发动机转速始终稳定在适合的范围内。但是对新手，要是换档，还是遵照车速为好，只要记住在多少速度换几档，不管升还是降都是一样。如20上二档，要在车速升到20的时候才升二档。那么就是降，也要在刹车到20才可以降，就不会挫车了。你在三档2500转时，要是升档的话正好是生四档，要是减档的话，就必须要先踩刹车，一直踩到车速20（发动机在1200——1500转）时候，这时候再换，同时遵循“加档快、减档慢”的原则，指操作离合器，因为加档是发动机转速降低的过程，是自然的，要快。反之减档是发动机转速增加的过程，所以要慢。减速要遵循“先刹后离”的原则。

汽车换档,主要讲究手脚配合要协调一致。 一、什么情况下需要降档：1、车速急剧下降时；2、上坡或转弯或欲停车时；3、前方路况复杂；4、在你想减档时；等等。 二、为什么在降档时候车“顿”一下：主要原因是车的速度未降到下一档位所需要的速度，即还在很高速时，你就忙着减档。 对策： 1、需要减档时，一定要把速度降下来。哪怕降到很低； 2、采用“逐级减档法”。即从5档迅速挂至4，如果车发抖，再迅速挂至4，直至合适。但此法要求手脚配合相当快！头脑反应相当快！ 3、采用“越级减档法”。即托档滑行并踩刹车，当速度降至2000转以下，可以直接减至2档及1档。 另外，建议：要想加减当运用自如，就要多多练习。直至把档位“变成自己身体的一部分”。

离合器要快踩,慢抬! 要配合踩油门.

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