最近在学车，教练让我上路开了会，慌死了

左脚踩住离合，我是用半联动的，动力下来后.，走.就想起这些 还有什么新的大家告诉我吧，大于90°的打一圈多，黄灯一亮.直角弯大约1圈，） 2，转过来后，挂到二档：1，提几个问题，放开油门，右脚放刹车上.，后面的公交车就狂恩喇叭前面是红灯.点火起步直接掉头。 以上这些不对的帮我改正下，不踩油门（掉头打到死，一慌，熄火了，小于90°的打半圈左右 3.前方100左右直角弯要转了，离合一放完 问题补充：步直接在马路上掉头，挂一档，到底要不要踩油门的啊，还是控制离合走的啊，正确的是什么啊

首次上路，首先要锻炼与克服的是心理素质。
像你说的这种情况在所有第一次开车上路的人中都发生过，很正常。
通常通过几次练习后，对路面状况的了解慢慢熟悉，对各种状况的判断会很准确。

你上面说的方法是正确的，但不是一定。因为路面上的状况（特别是现在车越来越多）是很复杂的，这要慢慢来~

一定小心，注意力要集中，安全第一！

理解你的心情 也能体会到你现在的感受 每个人在刚刚开车的时候都会有你这些问题 但是你知道么 除了交规和车辆正常使用规则以外 你还需要考虑什么样的操作对应什么样的机动车 就好比你第一个问题 打满轮虽然有助于最小角度掉头 但是要知道打满轮很伤车的球头 时间长了车子受不了的 至于第二个问题 并不是约定俗成的要打几圈 打几度 而后要根据具体路况 前方有无车辆 路面是否平整来决定 第三个问题 建议新手不要让手动挡的车辆空挡滑行 这样很不安全 建议逐渐减档 而后一档过弯 摆正以后加档走人 其实开车没有什么难的 就是一个过程 每个人都要经历的过程 如果你选择了要学会这项技能 唯一的方法就是多开多练 遵守交规 明白车辆的基本驱动原理以及车辆保养维护的基本常识 时间长了就好了 没什么的 祝你成功 一档起步以后 要看路况还有车辆离合器的松紧程度 也就是你在半联动的时候车速的情况 一切都以你能控制住车辆的行进为主

直角弯大约1圈，大于90°的打一圈多，小于90°的打半圈左右 听着有些头晕，现实中开车不能规定什么方向打半圈一圈的 前方100左右直角弯要转了，放开油门，动力下来后，左脚踩住离合，右脚放刹车上，转过来后，挂到二档，走。 挂几档要看速度 考试阶段貌似这些没有什么不妥 平时找个车多练一下吧 希望你早日拿到证

3，现就你的问题作如下回答，一定要眼看去向打出发展轮，当车辆行驶起来后再将离合抬起来、要想不闯不抖不熄火离合器压量必须很： 1。因为起轮早晚决定转弯角度、直角转弯提前降速挂入一档。也就是说不能抬离合，在哪学车都一样关键是要找一位好教练，起步的时候一定要慢松离合。 2。 开车是熟练工、转弯不要记打多少轮你好我是天津市东安驾校邢教练 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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