遇到红灯临时停车需要一直踩着刹车吗
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解决时间 2021-02-28 19:45
- 提问者网友:欲望失宠
- 2021-02-28 06:41
遇到红灯临时停车需要一直踩着刹车吗
最佳答案
- 五星知识达人网友:大漠
- 2021-02-28 07:41
是的,一般都是一直踩刹车等待红灯。如果红灯时间比较长,可以挂空档,拉手刹,那就不用踩刹车了。
手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。
扩展资料:
紧急刹车
紧急刹车还要注意后车追尾的隐患,这种情况常见于市区行驶,如果前车紧急停车,那么你在紧急刹车之后,尽可能把刹车缓一脚,使车子前溜一下,给后车留出可以缓冲的余地,否则你是停住了,但后车恐怕只有靠冲撞你来迫使自己停车了。
日常刹车
除了紧急情况下的刹车以外,日常行车中的刹车也是很有技巧的。比如我们经常可以看到很多新手刹车有点头现象,产生这种现象的根本原因就是刹车使用不当。
踩刹车的力度是有讲究的,正确的力度是由轻渐重,然后由重渐轻,待车辆停止的瞬间,刹车力度刚好变为零,这才是最理想的刹车力度,这样操作,车上乘员会感觉非常舒适,可以有效避免晕车现象。
当然如果是上坡或者特殊路段,刹车力度就要做相应的调整,比如上坡停车的话就要在车子快停稳的时候重新加大刹车力度等。
参考资料:刹车-百度百科
手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。
扩展资料:
紧急刹车
紧急刹车还要注意后车追尾的隐患,这种情况常见于市区行驶,如果前车紧急停车,那么你在紧急刹车之后,尽可能把刹车缓一脚,使车子前溜一下,给后车留出可以缓冲的余地,否则你是停住了,但后车恐怕只有靠冲撞你来迫使自己停车了。
日常刹车
除了紧急情况下的刹车以外,日常行车中的刹车也是很有技巧的。比如我们经常可以看到很多新手刹车有点头现象,产生这种现象的根本原因就是刹车使用不当。
踩刹车的力度是有讲究的,正确的力度是由轻渐重,然后由重渐轻,待车辆停止的瞬间,刹车力度刚好变为零,这才是最理想的刹车力度,这样操作,车上乘员会感觉非常舒适,可以有效避免晕车现象。
当然如果是上坡或者特殊路段,刹车力度就要做相应的调整,比如上坡停车的话就要在车子快停稳的时候重新加大刹车力度等。
参考资料:刹车-百度百科
全部回答
- 1楼网友:掌灯师
- 2021-02-28 10:34
你这表达就有误,你没挂空挡,先踩刹车减速停住后才踩下离合器,那不就憋死了!楼上方法可以,待车停稳后,摘挡拉起手刹!
- 2楼网友:拾荒鲤
- 2021-02-28 09:20
等红绿灯时空挡,拉上手刹。之后不用再踩离合和刹车了,等灯时腿脚都放松一下下
- 3楼网友:鱼忧
- 2021-02-28 08:21
是的。如果是几秒的话。我习惯过路口、灯位,是空挡脚放在刹车位置,能过的话,立刻入档加油,不是一脚踩到底的那种。个人习惯。如果等灯的话。空挡,拉手刹。自动挡的话,入到P挡。(预防车辆移动)希望帮到你。
- 4楼网友:孤独入客枕
- 2021-02-28 07:49
是的,一般都是一直踩刹车等待红灯。如果红灯时间比较长,可以挂空档,拉手刹,那就不用踩刹车了。
手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。
手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。
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