一般汽车在多少公里要进行大修

一般汽车在多少公里要进行大修

1.机油保养
如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主，具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。

保养机油的选用主要根据发动机的要求及使用环境进行选择，没有必要一味的追求高等级机油，只选择合适的，不选择最贵的。如果选择的机油等级不匹配会造成润滑不良，烧机油等严重的后果。
2.空气滤芯保养空 气滤芯的作用是净化进入发动机的空气，阻止灰尘，砂粒以及各种杂质进入发动机内燃烧。空气滤芯的更换一般在20000公里左右（不同车型略有差异），具体 跟汽车行驶的使用环境有关。空气滤芯的脏堵，可以导致发动机没劲费油、排放超标、发动机报警甚至拉缸等现象
3.空调滤芯保养空 调滤芯的作用是净化进入车内的空气。汽车空调滤芯的更换周期一般在20000公里左右，但由于环境问题更换周期可能会缩短，如雾霾严重的北京。空调滤芯直 接关系到车内空气质量，空调滤芯脏堵会有什么表征呢？当开空调时你会感觉出风量明显小，而且吹出的风中明显有异味，如果碰到这种情况直接更换空调滤芯吧。

4.火花塞的保养
火 花塞作用是点燃混合气。火花塞的保养周期为50000公里左右。火花塞对于发动机燃烧至关重要。为什么要更换火花塞呢？随着发动机的运转火花塞是在不断的 损耗的，每次的点火都会磨损电极，久而久之火花塞的点火能量就会减少，引起发动机加速无力，缺火等现象。对于火花塞要及时更换，不能贪图能多跑几万公里， 它可能引起你想不到的后果。尤其是直喷的发动机，对于火花塞要求比较高，需要点火能量大，易损耗，更换周期变短（30000公里左右）。
5.制动液保养制动液（刹车油）的保养周期为2年或40000公里。制动液是保障刹车系统的根本。所以他的要求比较高，现在汽车多采用等级为DOT4的刹车油。不同级别的制动液不能混合使用。
6.燃油滤清器保养燃油滤清器（汽油滤芯）作用是过滤燃油。汽油滤芯分为内置和外置两种。一般外置汽油滤芯保养里程在30000公里左右；内置汽油滤芯在50000公里左右。目前国内有些加油站的汽油不达标，直接导致汽油滤芯寿命缩短。汽油滤芯堵塞导致发动机不好着车，发动机加速无力等。

10000公里大保养。

发动机大修时间有几点因素影响，发动机制造工艺，磨合期磨合情况以及驾驶员的驾驶及养护情况。
一般正常家用轿车大修公里数在10万-30万之间，个体之间有所不同

首先私家车和营运车大修的时间都不一样，看损耗程度了，其次，发动机的质量如何，驾驶员的驾驶习惯，再次，日常维护保养使用的机油机油滤的质量。尤其是德系车，对机油的要求特别高，并不是说品牌的油不好，只是要求不一样，所以最好是使用原装机油，还有不要小看机油滤，一般很多机滤包括很多品牌的机滤，他的纸质都不是很好，起不到很好的过滤作用，甚至那个纸因为机油高温会变成浆糊一样的，然后形成积碳，对发动机造成磨损，不好的机油也是一样。所以建议用原厂的。比如捷达你一直使用原厂机油三滤保养，就算是出租车基本上50万公里及以上没问题。大家千万不要以为机油只要粘稠就是好的，实际上，真正的好机油在常态常温下是清澈的，流动性很好，并不粘稠，里面没有杂质，颜色通透，但是经过高温后，机油会变的粘稠，这样附着性很好，对发动机等有个很好的保护作用，但是不好的机油刚好相反，看起来很粘稠，有的还有杂质，有的是颜色不通透，一旦加到车里后，高温下会变的很稀，里面有一些像鼻涕一样的胶状混合物，对发动机的磨损很厉害的。所以大家要慎重，而且机油的级别也一定要搞清楚，要选择适合自己车型的。希望回答能帮到你。

私家车一般在30万左右，营运车辆在50-60万，个别能突破100万！

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