宝带桥景区怎么样

宝带桥景区怎么样

苏州这么多的桥最想看便是宝带桥,源于一本华东的旅游书,之后朋友给我看《苏州水》纪录片,惊异有这么一座漂亮的桥,虽然没有公交车直接到那里,但也愿意前往一看. 宝带桥又名长桥,与赵州桥、芦沟桥等合称为我国十大名桥,桥南北向跨运河与澹台湖之间的玳玳河上,相传为唐代苏州刺史王仲舒献束身宝带修桥而得名.资料上说,宝带桥的建造,同历史上的漕运有关,当时大运河所筑纤道中断于澹台湖,漕船至此困难重重,为了方便拉纤引船,保障漕粮畅通,于是建造了这座长桥.在桥的西面有一个小公园,走到公园的草坪上观看宝带桥,整座桥看上去真像一条长长的玉带,飘浮在宽阔的水面上.宝带桥是我国现存的古代桥梁中,最长的一座多孔石桥,连续五十三个桥孔,比起在北京颐和园看过的十七孔桥多几倍.桥最美的时候是明月当空时的"串月"奇景,五十三个桥孔变成五十三个"月亮"串连起来,不过现在看来,人多的话挤在这座桥上会是非常危险.走过一段石板路到桥上观看,桥堍有一对石狮子,看上去是新造的,在河中有一座跟宝带桥很不协调的黄色航标灯,望向桥的另一边也有一座.在苏州看多了石拱型的桥,像宝带桥这样长堤型的还是第一次,所以当走到桥上时感觉很特别.看脚下的桥面是一块块整齐的条石,石缝里长出一丛丛的野草,桥的东面便是京杭大运河.临近中央的墩台前,水中有一座石塔,走到墩台,望向桥的北堍也有相同的一座,而石狮子却仅得一只,后面还有一座石亭.怕摩哥等得太久,来到这里就往回走了,叫他帮我拍过张照片后,就坐回他的摩的离去.宝带桥位置偏远,无公交车的直接到达,又缺乏旅游推广,这里看到的是一片荒凉.

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