08款outlander ex比07款outlander ex更进了什么？有什么不同了？

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08款欧蓝德以进口形式进入国内销售，新推出的2.4L车型更是吸引了很多消费者。
　　最新一代由日本三菱汽车与法国PSA集团共同开发的第一款车型欧蓝德EX，已经与老款欧蓝德发生了本质的区别。欧蓝德EX以双方研发的新底盘为基础，拥有三菱以“帕杰罗”而出名的四驱越野技术和长期参加世界汽车接力赛的“Lancer Evolution”采用的电控四驱技术为核心，搭载三菱新一代MIVEC发动机。应该说，新一代的欧蓝德EX几乎就成为具备越野车基本素质的豪华SUV，这使得它与普通的SUV更加容易区别开来。
　　08款欧蓝德EX2.4车型采用了2.4LMIVEC汽油发动机，其最大输出功率为170hp/6000rpm，峰值扭矩为232N.m/4100rpm。该发动机配置的是五速手动变速箱或者是运动模式的6速CVT变速箱，并根据市场的需求推出两驱和四驱车型。作为改款车型，08款欧蓝德上还进行了一些变化，比较明显的有装配了18英寸的铝合金轮毂；雨刷改为感应器模式；加装了后停车感应器，并配置了后倒车影像等实用配置。
　　08款欧蓝德搭载2.4升 MIVEC汽油发动机，该款发动机装配了三菱最新开发的“可变气门正时及升程电子控制系统”，不仅动力性能得到提升，同时发动机的燃油经济型也大大提高。发动机最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩可达到226牛·米。与2.4升发动机相匹配，08款欧蓝德配备可INVECS-III CVT变速器(其智能系统可通过监控路况、车况及驾驶者的驾驶方式，自动预测驾驶者的每一个动作)，在采用运动模式时无需使用离合器即可实现自由的手动换挡操作，操控性更佳。

　　其配备的AWD四驱系统，提供了经济省油的2轮传动(2WD)模式、自动切换模式(4WDAUTO)和4轮锁定模式(4W)，适合所有路况。三菱独创的四轮驱动技术理念AWC被用于参加达喀尔拉力赛的PAJEROEVOLUTION和参加世界拉力锦标赛的LANCEREVOLUTION后，也同样在全新欧蓝德EX上得到运用。值得一提的是，全新欧蓝德EX配备了拨片换挡杆，一边操纵方向盘，一边用手指完成运动模式的切换。

多了倒车雷达、钥匙变小方便了、内装多了黑色可选，应该就这些了

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