君权级战列舰的建造

君权级战列舰的建造

在设计工作完成时，根据1889年的海军防卫法案，君权级战列舰的建造预算也获得通过，4艘交由海军船厂建造，其余则交给私营船厂。
君权级是威廉．怀特战舰设计生涯中最杰出的作品，他清楚地看到现有战列舰的弱点并提出了相应的解决方案，并在反对声中将自己的设计思想贯穿进去。君权级打破了英国战列舰长时间以来的尺寸限制，成为当时英国建造的最大型战舰，而且也是世界海军进入钢铁蒸汽时代30年来建造数量最多的一级主力舰，这样就为皇家海军组建一支战斗性能相对统一的战列舰编队成为可能。当君权级仍在船台上建造时，部分设计的修改就开始实施。这些包括：提高烟囱高度，增加13吨重量；扩大了海军桅的战斗桅盘，增加了4吨重量；加大了锅炉水管，增加了20吨重量；舰员人数的增多也增加了10吨重量：另外还增设了木匠贮藏室，加装了3门47毫米速射炮以及增加了几艘舰载汽艇。所有这些都不可避免地增加了额外的重量，达137．5吨，不过这仍在海军部的允许范围之内。
君权级于1892～1894年间完工，服役后很快就显示出其优异的设计，按当时的标准，可以说几乎找不到具有相同战斗力的同类舰。君权级的外观优雅，给人留下深刻印象，识别起来也并不难：中部有两个横过船身并列在一起的烟囱，高干舷，主炮暴露在外。英国著名的海军史学家奥斯卡．帕克斯博士在其《英国战列舰》（British　Battleships）一书中这么评价道：怀特…为海军提供了一支最好的战列舰编队，这是一支在海上既雄伟又强大的力量。自‘蹂躏’号（HMS　Devastation）制定了新的‘难看’标准之后，君权级为英国海军战列舰展现了一个自豪、可爱、匀称的形象，其战斗力更是现有的其他战舰所不能匹敌的，战列舰在经过20年沉闷、阴郁、曲折的发展后，她开启了一个像火山爆发似的美丽新纪元。

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