本人想购买 大切诺基。但纠结于 空气悬挂后期维护的高昂费用 跟日常使用的娇气 维护等诸多方面。所以

本人想购买 大切诺基。但纠结于 空气悬挂后期维护的高昂费用 跟日常使用的娇气 维护等诸多方面。所以

首先车辆不可能出现两套悬挂。而且空气悬挂耐久度肯定差一些。
而且既然买大切，买啥不看看现在奥迪Q7？现在优惠下来最低才六十多万。也可以选择空气悬挂。

大切不能否认是辆豪车，但是作为克莱斯勒车主，和克莱斯勒一家的jeep，做工没问题，就是老美质量还是差一截，况且大切保有量低，日后配件维修等等都不便宜...
这点我真是深有体会，大小配件几乎都是美国直邮。
q7的3.0T动力足够，技术成熟，还有品牌力，所以买车三思而后行吧追答最关键的，现在大切指导价也不高，克莱斯勒jeep保值也一般...日后换车肯定又要折不少..
总之我是站在买车的立场上和你说，有啥问题继续问。追问图片中 前后悬挂。后又多了个 悬挂可调节 怎么理解追答悬挂不是就一根弹簧也不是一个充气包....
悬挂是车架与车轮之间连接的总成，包括弹簧、避震器、防倾杆等等部件...
空气悬挂就是好比把弹簧换成一个可以充放气的气包，从而达到调节高度的目的....
高度可调仅仅是悬挂的一部分，不代表整个悬挂

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