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动车组列车进站前的减速过程分为两个阶段进行:第一阶段采用“再生刹车”技术,速度从250km/h减至90km/h,这期间停止动力供给,列车依靠惯性继续前行,并带动发电机

答案:2  悬赏:70  手机版
解决时间 2021-04-04 09:19
  • 提问者网友:嗝是迷路的屁
  • 2021-04-04 01:17
动车组列车进站前的减速过程分为两个阶段进行:第一阶段采用“再生刹车”技术,速度从250km/h减至90km/h,这期间停止动力供给,列车依靠惯性继续前行,并带动发电机发电;第二阶段采用机械刹车,速度从90km/h开始不断减小直至停止.关于列车进站过程中的能量转化,下列说法中正确的是A.第一阶段减小的动能全部转化为电能,即电能等于减小的动能B.第一阶段减小的动能有一部分转化为电能,即电能小于减小的动能C.第二阶段减小的动能主要转化为内能,且内能等于减小的动能D.第二阶段减小的动能主要转化为内能,且内能大于减小的动能
最佳答案
  • 五星知识达人网友:旧脸谱
  • 2020-12-08 13:06
B解析分析:物体由运动而具有的能叫动能,影响动能大小的因素:质量、速度.质量越大,速度越大,动能越大;发电机是将其他形式的能转化为电能的机器.解答:A、B、第一阶段减速过程中,由于速度变小,所以动能变小,由于继续行驶并带动发电机发电,故将一部分动能转化为电能.减小的动能有一部分转化为电能,即电能小于减小的动能;故A错误,B正确;C、D、第二阶段减小的动能有一部分转化为内能,有一部分转化成了电能,所以内能小于减小的动能,故C错误,D错误.故选B.点评:本题考查了影响动能大小的因素及能的转化,属于基本内容,比较简单,要学会灵活应用物理知识的能力.
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  • 1楼网友:未来江山和你
  • 2020-04-20 07:27
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