韩亚航空哪个联盟
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- 提问者网友：城市野鹿
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韩亚航空哪个联盟
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问题一：星空联盟现有成员有哪些航空公司 1997年
1997年5月：加拿大航空（Air Canada），德国汉莎航空（Lufthansa），北欧航空（Scandinavian Airlines），泰国国际航空（Thai Airways International），美国联合航空（United Airlines）创建星空联盟。 1997年10月：巴西航空（VARIG）
1999年
1999年3月：新西兰航空（Air New Zealand），澳洲安捷航空（Ansett Australia） 1999年10月：全日空（All Nippon Airways）
2000年
2000年3月：奥地利航空（Austrian Airlines），劳达航空（Lauda Air），Tyrolean航空（Tyrolean Airways） 2000年4月：新加坡航空（Singapore Airlines） 2000年7月：英伦航空（British Midland）墨西哥航空（Mexicana）
2001年
2001年9月：澳洲安捷航空退出
2003年
2003年3月：韩亚航空（Asiana Airlines） 2003年5月：西班牙斯班航空（Spanair） 2003年10月：波兰航空（LOT Polish Airlines）
2004年
2004年3月：墨西哥航空退出 2004年5月： 全美航空（US Airways） 2004年11月：亚德里亚航空（Adria Airways）， 蓝一（Blue1）， 克罗地亚航空（Croatia Airlines）作为地区成员（Regional Member）加入
2005年
2005年3月：葡萄牙航空(TAP Portugal)
200常年
2006年4月：瑞士航空（SWISS），南非航空（South African Airways）
2007年
2007年1月：巴西航空退出 2007年12月：中国国际航空公司（Air China），上海航空公司（Shanghai Airlines）
2008年
2008年4月：土耳其航空（Turkish Airlines） 2008年7月：埃及航空（EGYPTAIR）
2009年
2009年10月：美国大陆航空公司（Continental Airlines）退出天合联盟并正式加入星空联盟 2009年12月：布鲁塞尔航空(Brussels Airlines)
2010年
2010年5月：巴西天马航空公司（TAM Airlines） 2010年6月：爱琴航空公司（Aegean Airlines） 2010年11月1日，上海航空公司退出星空联盟，由于上航与东航进行了联合重组，且东航已宣布加入天合联盟，从其战略一致性考虑，上航决定退出星空联盟。 2010年，星空联盟成员已发展到28个成员航空公司，是迄今为止历史最悠久、全球规模最大的航空策略联盟。联盟成员航空公司涵盖全球五大洲的航线，将使星空联盟的全球航空网络更为广泛及完整。星空联盟的庞大飞行航线网涵盖181多个国家、1172个目的地以及超过990个贵宾候机室。
参考资料：baidu问题二：国际上有哪些航空公司联盟 天合联盟
http://wiki.carnoc.com/wiki/%CC%EC%BA%CF%C1%AA%C3%CB/
星空联盟
www.staralliance.com/cn/meta/airlines/
寰宇一家
wiki.carnoc.com/...AE%B6/问题三：国航与那几家航空公司星空联盟 国航是星空联盟的，其他公司还有：南非航空、 瑞士国际航空、葡萄牙航空、泰国国际航空、土耳其航空、美联航、 巴西天马航空、爱琴海航空、深圳航空、长荣航空、新西兰航空、 全日空、 韩亚航空、 奥地利航空司、 蓝天航空、 英国中部航空、 布鲁塞尔航空、 克罗地亚航空、 埃及航空、 波兰航空、 德国汉莎航空、 北欧航空、 新加坡航空、 亚德里亚航空、加拿大航空问题四：乘坐韩亚航空的飞机能累积国航知音里程吗？ 可以累积的，因为韩亚和国航都属于星空联盟STAR ALLIANCE，联盟之内的公司都是可以累积的，但是各个公司得累计标准不大一样，具体的标准要咨询韩亚了.....在办理登记手续的时候出示就可以了，真正录入得时间可能要稍微长一些...
cn.flyasiana.com/...rd=#01这里是韩亚在中国境内的联系电话
以下是星空联盟正式成员
加拿大航空公司 AC
英国中部航空公司 BD
中国国际航空公司 CA
上海航空公司 FM
西班牙航空公司 JK
德国汉莎航空公司 LH
波兰航空公司 LO
瑞士航空公司 LX
埃及航空公司 MS
全日空 NH
新西兰航空公司 NZ
奥地利航空公司 OS
韩亚航空公司 OZ
南非航空公司 SA
北欧航空公司 SK
新加坡航空公司 SQ
泰国航空公司TG
土耳其航空公司 TK
葡萄牙航空公司 TP
美国联合航空公司 UA
全美航空公司 US问题五：目前还有哪些航空公司没加入三大航空联盟？ 很多，世界上千家航空公司，没法回答。你还不如问有哪些加入了三大联盟比较好问题六：星空联盟有哪些航空公司？ 亚德里亚航空（Adria Airways） 加拿大航空公司（Air Canada） 中国国际航空公司（Air China） 新西兰航空公司（Air New Zealand） 全日空（ANA） 韩亚航空公司（Asiana Airlines） 奥地利航空公司（Austrian） 蓝天航空公司（Blue1） 英国中部航空公司（bmi） 布鲁塞尔航空公司（Brussels Airlines） 美国大陆航空（Continental Airlines） 克罗埃西亚航空（Croatia Airlines） 埃及航空公司（EgyptAir，MSR） 波兰航空公司（LOT Polish Airlines） 德国汉莎航空（Lufthansa） 北欧航空（Scandinavian Airlines，SAS） 新加坡航空公司（Singapore Airlines） 南非航空公司（South African Airways） 西班牙航空公司（Spanair） 瑞士国际航空公司（SIA） 葡萄牙航空公司（TAP Portugal） 泰国国际航空公司（THAI） 土耳其航空公司（Turkish Airlines） 美国联合航空（United Airlines） 全美航空公司（US Airways） 巴西天马航空公司（TAM Airlines） 爱琴海航空（Aegean Airlines）问题七：我买的南航代码共享航班，实际承运是韩亚航空，能否累计到南航明珠卡？韩亚航空是星空联盟不是天合联盟， 不能，必须是同一航空联盟才能累积里程，你应该选择大韩航空，大韩航空是天合联盟。问题八：国际三大航空联盟：星空联盟、寰宇一家、天合联盟分别有哪些成员？ 空联盟（STARALLIANCE）是目前全球最大的航空联盟，由18家国际航空公司组成。
其环球航空网络，覆盖全球152个国家、地区的800个航空目的港。持有“环游世界旅游套票”，可以从始发地开始全程享受到各成员公司提供的服务，并通过成员航空公司进行不同国家间的接驳。VIP客人还可以享用全球超过500个机场贵宾室及相互通用的特权和礼遇。
如果本月从上海出发去德国看世界杯，可以搭乘德国汉莎航空到达德国，看完世界杯乘奥地利航空前往奥地利参加莫扎特250周年纪念活动，之后乘北欧航空前往斯堪地那维亚，再次搭乘美国联合航空前往美国，乘韩亚航空来到韩国，乘新加坡航空前往新加坡……
星空联盟的会员搭乘任一星空联盟成员的航班，皆可将累计里程数转换至任一成员航空的里程酬宾计划的帐户内，进而成为该计划的尊贵级会员。不仅圆了环游世界梦，而且可以累积里程积分，更可兑换丰富奖品以及免费机票等。
“星空联盟”航线遍全球
1997年5月14日，加拿大航空公司、德国汉莎航空公司、北欧航空公司、泰国国际航空公司和美国联合航空公司发起并组建了全球航空联盟———“星空联盟”。
自成立以来，“星空联盟”不断发展壮大，并吸引多家全球顶级航空公司加入。联盟现有成员航空公司包括加拿大航空公司、新西兰航空公司、全日空、韩亚航空公司、奥地利航空公司、英国大陆航空公司、波兰LOT航空公司、德国汉莎航空公司、北欧航空公司、新加坡航空公司、西班牙航空公司、TAP葡萄牙航空公司、泰国国际航空公司、美国联合航空公司、全美航空公司，巴西航空公司，南非航空公司和瑞士航空公司。
“星空联盟”全球雇员逾34万人，每年为超过4亿乘客提供航空旅行服务。联盟拥有2600余架高性能现代化的飞机，每天的出入港的航班达到15，000架次，飞往138个国家和地区的790个机场。其成员航空公司的贵宾可进入全球620个机场的贵宾休息室候机。现在，每3秒钟就有一架属于“星空联盟”的航班起飞或者降落。联盟于2003年和2005年两次被“Skytrax”评为“世界最佳航空联盟”。
“星空联盟”成员航空公司权益
“星空联盟”不仅为其成员航空公司带来巨大收益，同时也帮助他们降低运营成本。联盟成员继续通过联购联销、共同的燃油战略、机队协调、协同定位及采用统一的信息技术平台等方法以降低相关成本。
“星空联盟”乘客权益
“星空联盟”的会员搭乘联盟内任何一家航空公司的航班，都可积攒和兑换里程积分。客户也可以用积累的里程升至更高级别的会员。“星空联盟”金卡和银卡会员在搭乘联盟成员航空公司航班时还享受贵宾待遇。
优先办理登机手续：“星空联盟”金卡会员享用专门的值机柜台办理登机手续。
优先候补权：“星空联盟”金卡和银卡会员在航班预订已满时，享受优先候补权。
优先机场候补权：“星空联盟”金卡和银卡会员如在到达机场前未作预订，且欲搭乘联盟航班，可根据相关规定享有优先候补权；此外，持全价机票的乘客如果在机场临时更改航班，可直接搭乘联盟其他成员航空公司的航班。
享受贵宾休息室：“星空联盟”金卡会员可在全球620个机场贵宾休息室享受贵宾级待遇。
航班时刻协调：“星空联盟”各成员航空公司通过协调航班进出港时间，优化多方联系，大大降低旅客候机时间。
优先寄存取行李：“星空联盟”金卡会员还可在联盟内享受优先寄存取行李的服务。
增加托运行李额度:“星空联盟”金卡会员可额外免费享受一件行李的托运（低于或等于20公斤）。
客户服务：“星空联盟”在全球各主要机场设置......余下全文>>问题九：星空联盟都有哪些航空公司 1997年5月：加拿大航空（Air Canada），德国汉莎航空（Lufthansa），北欧航空（Scandinavian Airlines），泰国国际航空（Thai Airways International），美国联合航空（United Airlines）创建星空联盟。
1997年10月：巴西航空（VARIG）
1999年
1999年3月：新西兰航空（Air New Zealand），澳洲安捷航空（Ansett Australia）
1999年10月：全日空（All Nippon Airways）
2000年
2000年3月：奥地利航空（Austrian Airlines），劳达航空（Lauda Air），Tyrolean航空（Tyrolean Airways）
2000年4月：新加坡航空（Singapore Airlines）
2000年7月：英伦航空（British Midland）墨西哥航空（Mexicana）
2001年
2001年9月：澳洲安捷航空退出
2003年
2003年3月：韩亚航空（Asiana Airlines）
2003年5月：西班牙斯班航空（Spanair）
2003年10月：波兰航空（LOT Polish Airlines）
2004年
2004年3月：墨西哥航空退出
2004年5月：全美航空（US Airways）
2004年11月：亚德里亚航空（Adria Airways）， 蓝一（Blue1），克罗地亚航空（Croatia Airlines）作为地区成员（Regional Member）加入
2005年
2005年3月：葡萄牙航空(TAP Portugal)
2006年
2006年4月：瑞士航空（SWISS），南非航空（South African Airways）
2007年
2007年1月：巴西航空退出
2007年12月：中国国际航空公司（Air China），上海航空公司（Shanghai Airlines）
上航已于2010年11月1日退出星空联盟，并将随其母公司 中国东方航空股份有限公司 加入天合联盟。
2008年
2008年4月：土耳其航空（Turkish Airlines）
2008年7月：埃及航空（EGYPTAIR）
2009年
2009年10月：美国大陆航空公司（Continental Airlines）退出天合联盟并正式加入星空联盟
2009年12月：布鲁塞尔航空(Brussels Airlines)
2010年
2010年5月：巴西天马航空公司（TAM Airlines）
2010年6月：爱琴航空公司（Aegean Airlines）
2010年11月1日，上海航空公司退出星空联盟，由于上航与东航进行了联合重组，且东航已宣布加入天合联盟，从其战略一致性考虑，上航决定退出星空联盟。
2012年
2012年11月29日：深圳航空（Shenzhen Airlines）加入星空联盟
2013年
2013年6月18日：长荣航空（EVA AIR）加入星空联盟
2014年
除与印度航空重新展开入盟整合工作外，也通过将哥伦比亚航空（Avianca）会员资格延伸至“AviancaBrazil（巴西哥伦比亚航空）”，稳固巴西航空市场。
3.31日，US AIR（全美航空）以美国航空附属成员身份正式加盟，同时退出星空联盟。
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关于本站建议反馈...余下全文>>问题十：星空联盟的联盟成员 依照航空公司英文命名的字母排序（注：星空联盟已废除区域会员概念）： 亚德里亚航空公司（斯洛文尼亚国际航空公司）在2004年11月18日加入星空联盟，成为星空联盟第12个成员。亚德里亚航空公司的历史可以追溯至 1961 年，它当时只是一家包机公司。 在 80 年代，亚德里亚航空公司开始开通定期航线，并成为国际航空运输协会（IATA）的成员。主要业务是连通斯洛文尼亚卢布尔雅那和欧洲的航线网络，以及为东南欧提供优质连接。是德国汉莎航空公司的合作伙伴。航空枢纽港：卢布尔雅那约热·普奇尼克机场重点城市：普里什蒂纳、地拉那、罗兹飞行常客计划：飞常里程汇（Miles & More）航线网络优势：欧洲IATA代码：JP 爱琴海航空公司在2010年6月30日加入星空联盟，成为星空联盟第21个成员。是希腊第二大的航空公司，提供定期及包机服务由雅典和塞萨洛尼基往其他主要的希腊城市和一些欧洲主要城市的航线。成立于1987年，当时称爱琴海航空（英文：Aegean Aviation）。.航空公司初时是提供VIP/商服空中服务和空中救护车服务。在1992年2月17日，航空公司成为第一家航空公司将与希腊独立民航营运牌照。然后就初Vasilakis组购买了于1994年，航空公司使用里尔喷射机来提供VIP服务。1999 年 5 月爱琴航空公司启动了定期客运航班服务，当时希腊国内市场已经实现了自由化。 从创立之初至今，始终坚持提供全面服务和优质中短途运输服务的经营战略。航空枢纽港：雅典国际机场、拉纳卡国际机场、塞萨洛尼基马其顿国际机场重点城市：干尼亚、克基拉岛、伊拉克利翁、卡拉马塔、科斯岛、罗得岛飞行常客计划：Miles&Bonus航线网络优势：欧洲IATA代码：A3 加拿大航空公司是星空联盟的创始成员。是加拿大国内市场、加拿大-美国市场以及往返加拿大国际市场中最大的全面服务航空公司，以及提供定期客运服务的最大航空供应商。加拿大航空公司及其地区性分公司Jazz 提供直飞加拿大城市、美国目的地、欧洲、中东、亚洲、澳洲、加勒比海、墨西哥以及南美城市的定期客运航班。航空枢纽港：卡尔加里国际机场、蒙特利尔国际机场、多伦多国际机场、温哥华国际机场重点城市：埃德蒙顿、哈利法克斯、渥太华、温尼伯飞行常客计划：Aeroplan航线网络优势：加拿大、美国和加勒比海地区IATA代码：AC 中国国际航空公司在2007年12月12日加入星空联盟，成为星空联盟第17个成员。是中国唯一的国家航空公司。中国国际航空公司主运营基地和总部设在北京。具有很强的国内国际联程运输能力和销售网络。航空枢纽港：北京首都国际机场、成都双流国际机场、重庆江北国际机场重点城市：上海、武汉、天津、广州、深圳、杭州飞行常客计划：凤凰知音（Phoenix Miles）航线网络优势：中国IATA代码：CA 印度航空公司在2014年7月11日加入星空联盟，成为星空联盟第27个成员。印度航空公司在全球和印度航空市场中占据着特别的地位， 它开启了印度航空事业的发展，其历史代表着印度民用航空事业的发展史。 印度航空公司不仅仅是一家运送旅客、包裹和货物的航空公司， 还是一家多元化经营的企业。 公司多年来创立的航空基础设施架构证明了其对印度航空业的贡献。 除利用自身工程设施为其全部飞机提供服务外，印度航空公司在印度许多城市为多家航空公司提供地面服务。 航空枢纽港：德里英迪拉·甘地国际机场、孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场、加尔各答内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场、金奈国际机场重点城市：班加罗尔、海德拉巴、维沙卡帕特南、艾哈迈达巴德飞行常客计......余下全文>>
1997年5月：加拿大航空（Air Canada），德国汉莎航空（Lufthansa），北欧航空（Scandinavian Airlines），泰国国际航空（Thai Airways International），美国联合航空（United Airlines）创建星空联盟。 1997年10月：巴西航空（VARIG）
1999年
1999年3月：新西兰航空（Air New Zealand），澳洲安捷航空（Ansett Australia） 1999年10月：全日空（All Nippon Airways）
2000年
2000年3月：奥地利航空（Austrian Airlines），劳达航空（Lauda Air），Tyrolean航空（Tyrolean Airways） 2000年4月：新加坡航空（Singapore Airlines） 2000年7月：英伦航空（British Midland）墨西哥航空（Mexicana）
2001年
2001年9月：澳洲安捷航空退出
2003年
2003年3月：韩亚航空（Asiana Airlines） 2003年5月：西班牙斯班航空（Spanair） 2003年10月：波兰航空（LOT Polish Airlines）
2004年
2004年3月：墨西哥航空退出 2004年5月： 全美航空（US Airways） 2004年11月：亚德里亚航空（Adria Airways）， 蓝一（Blue1）， 克罗地亚航空（Croatia Airlines）作为地区成员（Regional Member）加入
2005年
2005年3月：葡萄牙航空(TAP Portugal)
200常年
2006年4月：瑞士航空（SWISS），南非航空（South African Airways）
2007年
2007年1月：巴西航空退出 2007年12月：中国国际航空公司（Air China），上海航空公司（Shanghai Airlines）
2008年
2008年4月：土耳其航空（Turkish Airlines） 2008年7月：埃及航空（EGYPTAIR）
2009年
2009年10月：美国大陆航空公司（Continental Airlines）退出天合联盟并正式加入星空联盟 2009年12月：布鲁塞尔航空(Brussels Airlines)
2010年
2010年5月：巴西天马航空公司（TAM Airlines） 2010年6月：爱琴航空公司（Aegean Airlines） 2010年11月1日，上海航空公司退出星空联盟，由于上航与东航进行了联合重组，且东航已宣布加入天合联盟，从其战略一致性考虑，上航决定退出星空联盟。 2010年，星空联盟成员已发展到28个成员航空公司，是迄今为止历史最悠久、全球规模最大的航空策略联盟。联盟成员航空公司涵盖全球五大洲的航线，将使星空联盟的全球航空网络更为广泛及完整。星空联盟的庞大飞行航线网涵盖181多个国家、1172个目的地以及超过990个贵宾候机室。
参考资料：baidu问题二：国际上有哪些航空公司联盟 天合联盟
http://wiki.carnoc.com/wiki/%CC%EC%BA%CF%C1%AA%C3%CB/
星空联盟
www.staralliance.com/cn/meta/airlines/
寰宇一家
wiki.carnoc.com/...AE%B6/问题三：国航与那几家航空公司星空联盟 国航是星空联盟的，其他公司还有：南非航空、 瑞士国际航空、葡萄牙航空、泰国国际航空、土耳其航空、美联航、 巴西天马航空、爱琴海航空、深圳航空、长荣航空、新西兰航空、 全日空、 韩亚航空、 奥地利航空司、 蓝天航空、 英国中部航空、 布鲁塞尔航空、 克罗地亚航空、 埃及航空、 波兰航空、 德国汉莎航空、 北欧航空、 新加坡航空、 亚德里亚航空、加拿大航空问题四：乘坐韩亚航空的飞机能累积国航知音里程吗？ 可以累积的，因为韩亚和国航都属于星空联盟STAR ALLIANCE，联盟之内的公司都是可以累积的，但是各个公司得累计标准不大一样，具体的标准要咨询韩亚了.....在办理登记手续的时候出示就可以了，真正录入得时间可能要稍微长一些...
cn.flyasiana.com/...rd=#01这里是韩亚在中国境内的联系电话
以下是星空联盟正式成员
加拿大航空公司 AC
英国中部航空公司 BD
中国国际航空公司 CA
上海航空公司 FM
西班牙航空公司 JK
德国汉莎航空公司 LH
波兰航空公司 LO
瑞士航空公司 LX
埃及航空公司 MS
全日空 NH
新西兰航空公司 NZ
奥地利航空公司 OS
韩亚航空公司 OZ
南非航空公司 SA
北欧航空公司 SK
新加坡航空公司 SQ
泰国航空公司TG
土耳其航空公司 TK
葡萄牙航空公司 TP
美国联合航空公司 UA
全美航空公司 US问题五：目前还有哪些航空公司没加入三大航空联盟？ 很多，世界上千家航空公司，没法回答。你还不如问有哪些加入了三大联盟比较好问题六：星空联盟有哪些航空公司？ 亚德里亚航空（Adria Airways） 加拿大航空公司（Air Canada） 中国国际航空公司（Air China） 新西兰航空公司（Air New Zealand） 全日空（ANA） 韩亚航空公司（Asiana Airlines） 奥地利航空公司（Austrian） 蓝天航空公司（Blue1） 英国中部航空公司（bmi） 布鲁塞尔航空公司（Brussels Airlines） 美国大陆航空（Continental Airlines） 克罗埃西亚航空（Croatia Airlines） 埃及航空公司（EgyptAir，MSR） 波兰航空公司（LOT Polish Airlines） 德国汉莎航空（Lufthansa） 北欧航空（Scandinavian Airlines，SAS） 新加坡航空公司（Singapore Airlines） 南非航空公司（South African Airways） 西班牙航空公司（Spanair） 瑞士国际航空公司（SIA） 葡萄牙航空公司（TAP Portugal） 泰国国际航空公司（THAI） 土耳其航空公司（Turkish Airlines） 美国联合航空（United Airlines） 全美航空公司（US Airways） 巴西天马航空公司（TAM Airlines） 爱琴海航空（Aegean Airlines）问题七：我买的南航代码共享航班，实际承运是韩亚航空，能否累计到南航明珠卡？韩亚航空是星空联盟不是天合联盟， 不能，必须是同一航空联盟才能累积里程，你应该选择大韩航空，大韩航空是天合联盟。问题八：国际三大航空联盟：星空联盟、寰宇一家、天合联盟分别有哪些成员？ 空联盟（STARALLIANCE）是目前全球最大的航空联盟，由18家国际航空公司组成。
其环球航空网络，覆盖全球152个国家、地区的800个航空目的港。持有“环游世界旅游套票”，可以从始发地开始全程享受到各成员公司提供的服务，并通过成员航空公司进行不同国家间的接驳。VIP客人还可以享用全球超过500个机场贵宾室及相互通用的特权和礼遇。
如果本月从上海出发去德国看世界杯，可以搭乘德国汉莎航空到达德国，看完世界杯乘奥地利航空前往奥地利参加莫扎特250周年纪念活动，之后乘北欧航空前往斯堪地那维亚，再次搭乘美国联合航空前往美国，乘韩亚航空来到韩国，乘新加坡航空前往新加坡……
星空联盟的会员搭乘任一星空联盟成员的航班，皆可将累计里程数转换至任一成员航空的里程酬宾计划的帐户内，进而成为该计划的尊贵级会员。不仅圆了环游世界梦，而且可以累积里程积分，更可兑换丰富奖品以及免费机票等。
“星空联盟”航线遍全球
1997年5月14日，加拿大航空公司、德国汉莎航空公司、北欧航空公司、泰国国际航空公司和美国联合航空公司发起并组建了全球航空联盟———“星空联盟”。
自成立以来，“星空联盟”不断发展壮大，并吸引多家全球顶级航空公司加入。联盟现有成员航空公司包括加拿大航空公司、新西兰航空公司、全日空、韩亚航空公司、奥地利航空公司、英国大陆航空公司、波兰LOT航空公司、德国汉莎航空公司、北欧航空公司、新加坡航空公司、西班牙航空公司、TAP葡萄牙航空公司、泰国国际航空公司、美国联合航空公司、全美航空公司，巴西航空公司，南非航空公司和瑞士航空公司。
“星空联盟”全球雇员逾34万人，每年为超过4亿乘客提供航空旅行服务。联盟拥有2600余架高性能现代化的飞机，每天的出入港的航班达到15，000架次，飞往138个国家和地区的790个机场。其成员航空公司的贵宾可进入全球620个机场的贵宾休息室候机。现在，每3秒钟就有一架属于“星空联盟”的航班起飞或者降落。联盟于2003年和2005年两次被“Skytrax”评为“世界最佳航空联盟”。
“星空联盟”成员航空公司权益
“星空联盟”不仅为其成员航空公司带来巨大收益，同时也帮助他们降低运营成本。联盟成员继续通过联购联销、共同的燃油战略、机队协调、协同定位及采用统一的信息技术平台等方法以降低相关成本。
“星空联盟”乘客权益
“星空联盟”的会员搭乘联盟内任何一家航空公司的航班，都可积攒和兑换里程积分。客户也可以用积累的里程升至更高级别的会员。“星空联盟”金卡和银卡会员在搭乘联盟成员航空公司航班时还享受贵宾待遇。
优先办理登机手续：“星空联盟”金卡会员享用专门的值机柜台办理登机手续。
优先候补权：“星空联盟”金卡和银卡会员在航班预订已满时，享受优先候补权。
优先机场候补权：“星空联盟”金卡和银卡会员如在到达机场前未作预订，且欲搭乘联盟航班，可根据相关规定享有优先候补权；此外，持全价机票的乘客如果在机场临时更改航班，可直接搭乘联盟其他成员航空公司的航班。
享受贵宾休息室：“星空联盟”金卡会员可在全球620个机场贵宾休息室享受贵宾级待遇。
航班时刻协调：“星空联盟”各成员航空公司通过协调航班进出港时间，优化多方联系，大大降低旅客候机时间。
优先寄存取行李：“星空联盟”金卡会员还可在联盟内享受优先寄存取行李的服务。
增加托运行李额度:“星空联盟”金卡会员可额外免费享受一件行李的托运（低于或等于20公斤）。
客户服务：“星空联盟”在全球各主要机场设置......余下全文>>问题九：星空联盟都有哪些航空公司 1997年5月：加拿大航空（Air Canada），德国汉莎航空（Lufthansa），北欧航空（Scandinavian Airlines），泰国国际航空（Thai Airways International），美国联合航空（United Airlines）创建星空联盟。
1997年10月：巴西航空（VARIG）
1999年
1999年3月：新西兰航空（Air New Zealand），澳洲安捷航空（Ansett Australia）
1999年10月：全日空（All Nippon Airways）
2000年
2000年3月：奥地利航空（Austrian Airlines），劳达航空（Lauda Air），Tyrolean航空（Tyrolean Airways）
2000年4月：新加坡航空（Singapore Airlines）
2000年7月：英伦航空（British Midland）墨西哥航空（Mexicana）
2001年
2001年9月：澳洲安捷航空退出
2003年
2003年3月：韩亚航空（Asiana Airlines）
2003年5月：西班牙斯班航空（Spanair）
2003年10月：波兰航空（LOT Polish Airlines）
2004年
2004年3月：墨西哥航空退出
2004年5月：全美航空（US Airways）
2004年11月：亚德里亚航空（Adria Airways）， 蓝一（Blue1），克罗地亚航空（Croatia Airlines）作为地区成员（Regional Member）加入
2005年
2005年3月：葡萄牙航空(TAP Portugal)
2006年
2006年4月：瑞士航空（SWISS），南非航空（South African Airways）
2007年
2007年1月：巴西航空退出
2007年12月：中国国际航空公司（Air China），上海航空公司（Shanghai Airlines）
上航已于2010年11月1日退出星空联盟，并将随其母公司 中国东方航空股份有限公司 加入天合联盟。
2008年
2008年4月：土耳其航空（Turkish Airlines）
2008年7月：埃及航空（EGYPTAIR）
2009年
2009年10月：美国大陆航空公司（Continental Airlines）退出天合联盟并正式加入星空联盟
2009年12月：布鲁塞尔航空(Brussels Airlines)
2010年
2010年5月：巴西天马航空公司（TAM Airlines）
2010年6月：爱琴航空公司（Aegean Airlines）
2010年11月1日，上海航空公司退出星空联盟，由于上航与东航进行了联合重组，且东航已宣布加入天合联盟，从其战略一致性考虑，上航决定退出星空联盟。
2012年
2012年11月29日：深圳航空（Shenzhen Airlines）加入星空联盟
2013年
2013年6月18日：长荣航空（EVA AIR）加入星空联盟
2014年
除与印度航空重新展开入盟整合工作外，也通过将哥伦比亚航空（Avianca）会员资格延伸至“AviancaBrazil（巴西哥伦比亚航空）”，稳固巴西航空市场。
3.31日，US AIR（全美航空）以美国航空附属成员身份正式加盟，同时退出星空联盟。
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关于本站建议反馈...余下全文>>问题十：星空联盟的联盟成员 依照航空公司英文命名的字母排序（注：星空联盟已废除区域会员概念）： 亚德里亚航空公司（斯洛文尼亚国际航空公司）在2004年11月18日加入星空联盟，成为星空联盟第12个成员。亚德里亚航空公司的历史可以追溯至 1961 年，它当时只是一家包机公司。 在 80 年代，亚德里亚航空公司开始开通定期航线，并成为国际航空运输协会（IATA）的成员。主要业务是连通斯洛文尼亚卢布尔雅那和欧洲的航线网络，以及为东南欧提供优质连接。是德国汉莎航空公司的合作伙伴。航空枢纽港：卢布尔雅那约热·普奇尼克机场重点城市：普里什蒂纳、地拉那、罗兹飞行常客计划：飞常里程汇（Miles & More）航线网络优势：欧洲IATA代码：JP 爱琴海航空公司在2010年6月30日加入星空联盟，成为星空联盟第21个成员。是希腊第二大的航空公司，提供定期及包机服务由雅典和塞萨洛尼基往其他主要的希腊城市和一些欧洲主要城市的航线。成立于1987年，当时称爱琴海航空（英文：Aegean Aviation）。.航空公司初时是提供VIP/商服空中服务和空中救护车服务。在1992年2月17日，航空公司成为第一家航空公司将与希腊独立民航营运牌照。然后就初Vasilakis组购买了于1994年，航空公司使用里尔喷射机来提供VIP服务。1999 年 5 月爱琴航空公司启动了定期客运航班服务，当时希腊国内市场已经实现了自由化。 从创立之初至今，始终坚持提供全面服务和优质中短途运输服务的经营战略。航空枢纽港：雅典国际机场、拉纳卡国际机场、塞萨洛尼基马其顿国际机场重点城市：干尼亚、克基拉岛、伊拉克利翁、卡拉马塔、科斯岛、罗得岛飞行常客计划：Miles&Bonus航线网络优势：欧洲IATA代码：A3 加拿大航空公司是星空联盟的创始成员。是加拿大国内市场、加拿大-美国市场以及往返加拿大国际市场中最大的全面服务航空公司，以及提供定期客运服务的最大航空供应商。加拿大航空公司及其地区性分公司Jazz 提供直飞加拿大城市、美国目的地、欧洲、中东、亚洲、澳洲、加勒比海、墨西哥以及南美城市的定期客运航班。航空枢纽港：卡尔加里国际机场、蒙特利尔国际机场、多伦多国际机场、温哥华国际机场重点城市：埃德蒙顿、哈利法克斯、渥太华、温尼伯飞行常客计划：Aeroplan航线网络优势：加拿大、美国和加勒比海地区IATA代码：AC 中国国际航空公司在2007年12月12日加入星空联盟，成为星空联盟第17个成员。是中国唯一的国家航空公司。中国国际航空公司主运营基地和总部设在北京。具有很强的国内国际联程运输能力和销售网络。航空枢纽港：北京首都国际机场、成都双流国际机场、重庆江北国际机场重点城市：上海、武汉、天津、广州、深圳、杭州飞行常客计划：凤凰知音（Phoenix Miles）航线网络优势：中国IATA代码：CA 印度航空公司在2014年7月11日加入星空联盟，成为星空联盟第27个成员。印度航空公司在全球和印度航空市场中占据着特别的地位， 它开启了印度航空事业的发展，其历史代表着印度民用航空事业的发展史。 印度航空公司不仅仅是一家运送旅客、包裹和货物的航空公司， 还是一家多元化经营的企业。 公司多年来创立的航空基础设施架构证明了其对印度航空业的贡献。 除利用自身工程设施为其全部飞机提供服务外，印度航空公司在印度许多城市为多家航空公司提供地面服务。 航空枢纽港：德里英迪拉·甘地国际机场、孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场、加尔各答内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场、金奈国际机场重点城市：班加罗尔、海德拉巴、维沙卡帕特南、艾哈迈达巴德飞行常客计......余下全文>>
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