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涡轮增压的发动机多少公里保养最佳?是否需要更换?

答案:3  悬赏:60  手机版
解决时间 2021-03-18 09:10
  • 提问者网友:皆是孤独
  • 2021-03-17 15:38




最佳答案
  • 五星知识达人网友:零点过十分
  • 2021-03-17 16:34
增压发动机的保养主要注意以下几条:
  一、及时对车辆进行保养
  及时对车辆进行保养,通常要求空滤、机油、机滤的更换里程不能长于汽车保养间隔里
  程。在使用环境不良的情况下,更换里程应该相应的缩短。尤其是不能忽视空气滤清器的保
  养,当空滤上积聚大量灰尘后,会堵塞空滤器,涡轮增压器空气入口处负压增加,在低转速
  时,机油更容易被吸出。
  二、培养良好的驾驶习惯
  1) 在发动机润滑油压力建立以前,使发动机保持在怠速状态。
  发动机在启动之后急加速,会使涡轮增压器在其轴承还来不及得到充分润滑的情况下就
  以最大转速工作。涡轮增压器在润滑不充分的情况下工作会损坏它的轴承。重复地这样做会
  导致涡轮增压器过早地损坏。
  2) 在发动机停车之前,要使它的温度和转速逐步地从最大值降下来
  涡轮增压器的工作转速和连续工作温度都比其它部件要高。当发动机在最大输出功率或
  最大扭矩状态下工作时,涡轮增压器的转速和温度也达到最大值。当发动机在这一工作点突
  然停车时,会使发动机尤其是涡轮增压器出问题。这时需要发动机怠速或在轻负荷工况下工作一段时间,同时仍要保证发动机的润滑油压力和流过冷却系统的空气量。遵循这些准则可
  以防止涡轮增压器长期在缺乏润滑油的情况下运转,并可以防止涡轮增压器内部积碳现象,
  这是在后热作用下使轴承或中间壳里的残留润滑油碳化而形成的。
  建议驾驶员在高速行驶后不要马上停机,停机前应怠速运行一段时间。
  3) 要避免发动机长时间的怠速
  当涡轮和压气机中气体压力过低及涡轮增压器轴的转速过低时,由于存在压差的缘故,
  润滑油会通过密封件渗漏到压气机中。这一般不会造成机械损伤。
全部回答
  • 1楼网友:詩光轨車
  • 2021-03-17 18:36
需要注意保养,停车前最好先怠速几分钟在熄火,好让涡轮增压器冷却一下,发动车时不要直接跑高速要让它(增压器)润滑一下。一般行驶寿命十几万公里。
  • 2楼网友:末日狂欢
  • 2021-03-17 18:05
。。。。?过了首保二保 以后每次保养的费用最低都要400元以上每5000公里就要搞一次。。。。。。。 而且只不过是换机油跟机滤 空气滤芯都未必给你换 最多假模假式的给你测试下胎压 人工费还要50元 这些钱 够你在朋友手里换机油和滤芯三次以上了 汽车的使用寿命很大程度上取决于机油和机滤 5000公里换一次 变速箱油最好50000公里以上换 其他的并没有啥好换的 我家俩部车子 老婆开一台本田 我开一台尼桑 可以说保养经验够多了 听我的没错 喜欢车心疼车没错 但是车子不用太娇气 车子就是用来开的。其实 如果你有开汽车修配厂的朋友 那么你的保养以后都可以交给他来做 在4s店做保养真的很不划算 前俩次保养应该都是免费 那你想过以后么
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