车发动后闻到很浓的汽油味是怎么回事
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解决时间 2021-02-27 15:59
- 提问者网友:听门外雪花风
- 2021-02-27 09:25
车发动后闻到很浓的汽油味是怎么回事
最佳答案
- 五星知识达人网友:逐風
- 2021-02-27 10:15
如果是启动时有汽油味很正常,因为汽车冷车启动时,ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量,此时发动机还没有达到正常工作温度,油气不能充分燃烧,有极少部分未经充分燃烧的油气被排出,就会闻到有汽油味。
当发动机达到正常工作温度80-90度后,汽缸内的油问气得到充分燃烧,汽油味就消失了。这种情况属正常。
如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象,没燃烧的汽油经排气管排了出来,当汽车减速时味道就进入了车厢内。
同时要先确定当时周边情况,是不是前面有车在后面离太近了,前面车的排气通过车的空调管道进入自己车里。 或者自己的车窗没关严,汽车尾气进入车内。 觉得一般都是第一种情况,开一会再确定有没有汽油味。
扩展资料
油路和电路的保养
冬季,汽油的雾化条件差,尤其是化油器的车辆,一般不易启动,就是启动后也不能马上转入正常工作状态。所以,进行冬季保养时,要清洗疏通各个油道、气道,检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作情况,应该调整到最佳状态。同时还要适当调整怠速的供油浓度,以保证严寒时的怠速正常运转。
电路主要是检查分电器的白金间隙和火花塞的电极间隙。分电器白金触点应洁净无烧蚀,接触面在70%以上,间隙应在0.3至0.45毫米之间。
使用电子点火的车型,火花塞间隙一般在0.6至0.7毫米之间,火花塞间隙过大,冷车时发动机不易启动;如果间隙过小,则发动机输出功率降低,油耗增加,尾气排放超标。
参考资料来源;百度百科-汽车冷启动
当发动机达到正常工作温度80-90度后,汽缸内的油问气得到充分燃烧,汽油味就消失了。这种情况属正常。
如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象,没燃烧的汽油经排气管排了出来,当汽车减速时味道就进入了车厢内。
同时要先确定当时周边情况,是不是前面有车在后面离太近了,前面车的排气通过车的空调管道进入自己车里。 或者自己的车窗没关严,汽车尾气进入车内。 觉得一般都是第一种情况,开一会再确定有没有汽油味。
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油路和电路的保养
冬季,汽油的雾化条件差,尤其是化油器的车辆,一般不易启动,就是启动后也不能马上转入正常工作状态。所以,进行冬季保养时,要清洗疏通各个油道、气道,检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作情况,应该调整到最佳状态。同时还要适当调整怠速的供油浓度,以保证严寒时的怠速正常运转。
电路主要是检查分电器的白金间隙和火花塞的电极间隙。分电器白金触点应洁净无烧蚀,接触面在70%以上,间隙应在0.3至0.45毫米之间。
使用电子点火的车型,火花塞间隙一般在0.6至0.7毫米之间,火花塞间隙过大,冷车时发动机不易启动;如果间隙过小,则发动机输出功率降低,油耗增加,尾气排放超标。
参考资料来源;百度百科-汽车冷启动
全部回答
- 1楼网友:怙棘
- 2021-02-27 15:13
您好!如果是启动时有汽油味很正常,因为汽车冷车启动时,ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量,此时发动机还没有达到正常工作温度,油气不能充分燃烧,有极少部分未经充分燃烧的油气被排出,这是就会闻到有汽油味。当发动机达到正常工作温度80-90度后,汽缸内的油气得到充分燃烧,汽油味就消失了。这种情况属正常。如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象,没燃烧的汽油经排气管排了出来,当汽车减速时味道就进入了车厢内。不过基本上碳罐的问题比较多。【车质网】
- 2楼网友:执傲
- 2021-02-27 14:18
车发动后闻到很浓的汽油味是怎么回事
- 3楼网友:污到你湿
- 2021-02-27 12:43
建议去检查一下碳罐。这个部件的疑点不小。
- 4楼网友:鱼芗
- 2021-02-27 11:48
1、三元催化老化了。好多车都有这种情况。过会就没事了。
2、冷车启动,油气混合浓度加大,怠速高,导致少量汽油燃烧不完全,有汽油味是正常的,车热了还有味才是问题。
3、看油泵,有可能那里漏了,换油泵解决。
4、加油时汽油加得过满了,虽然加油口没有漏油,但是汽油却顺着管路进入了碳罐,结果碳罐在释放蒸汽时就连汽油一块释放出去了,如果这时候空调正好处于外循环状态,车内就能闻到汽油味了。 综合来看,最好到4s店去检查一下。
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