荣威750 1.8T应该使用什么机油？

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是这样的，由于涡轮增压发动机的增压泵需要散热和润滑，增压泵的转速最高可达到每分钟十几万转，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。并不是说涡轮增压需要用比较好的机油，正常的就好，倒是应该烧标号高的汽油，清洁的汽油对引擎有好处，也可以更好的保护涡轮的正常工作 机油选用正规厂商的就可以，除了非常高档的车需要用价钱比较贵的机油之外，一般的车一百多辆百多的足够了，合成机油的确是比较稀的，是因为高档车发动机很精密的原因。

带有涡轮增压的发动机推荐你使用全合成到5w40机油，比如嘉实多或者壳牌。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

1. 选用机油首先应选择汽车保养手册中推荐的，对于涡轮增压发动机建议使用全合成机油。 2. 涡轮增压器因为工作转速太高，任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度，所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的，而是采用浮动式设计，主转轴是浮动在机油中的，涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油，既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。 3. 问题就出在这里，以大众1.8t为例，原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间，原厂机油完全够支撑这个转速和散热。机油的粘稠度较高，流动性较差，所以当主转轴超高转速旋转时候，机油就无法提供该有的润滑和散热了，甚至有些朋友在外面保养，机油的级别甚至不如原厂机油，这时候就会出现机油烧糊的问题，就是前面说的涡轮损坏了。 4. 全合成机油相对比较稀，润滑和散热性更佳，涡轮转速提高后，这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位，所以不会出现前面说的诸多问题。

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