迈腾1.8t和奥迪a4哪个好

迈腾1.8t和奥迪a4哪个好

价格 迈腾便宜 ，品牌 奥迪好 ，保养 差不多 奥迪贵一点，配件 奥迪贵 ， 面子 四个圈， 底盘比迈腾强的不是一点半点 如果预算够 果断A4吧

虽然从表面上看大众迈腾[报价 图片]与奥迪a4[报价 图片]分属于不同的两个细分市场/定位（大众品牌与豪华品牌），而且价格上两者更是有着较大的差异，通常配置相近的奥迪a4车型会比大众迈腾[报价 图片]贵出7-8万元。但很显然我们所担心的手足之争并非指的两者在同一层面的比拼，而是指两者在价格相近的市场情况下，到底是选择高配的迈腾还是略简陋的a4？这恐怕才是消费者最难以抉择的。 比价格落差更伤人脑筋的事，如何在品牌、性能、品质、性价比等几个因素上作出综合权衡？ 为了找出答案我们特地选择了三组用途、价格相近的大众迈腾与奥迪a4车型进行对比分析。1.国产迈腾 1.8tsi豪华型vs国产a4 1.8t手自一体标准型；2.国产迈腾2.0tfsi豪华型vs国产a4 2.0tfsi舒适型；3.进口迈腾3.2fsi尊贵型vs国产a4 3.0quattro旗舰型。 当然严格上讲这种分组并非完全参考的官方定价，而是基于一定的市场行情/实际成交价格制订的分组策略。在第一组国产迈腾1.8tsi豪华型价格虽还未正式公布，但从多种渠道得来的信息综合研判大致会在26-28万元区间，而07款升级版奥迪a4 1.8t（cvt）标准型价格为29.54万元，实际市场成交时价格或还能再低上数千，因此两者的真实价格就极其接近，落差顶多在1-2万元以内。第二组国产迈腾2.0tfsi尽管还要晚几个月才能上市，但根据迈腾1.8tsi豪华型车型价格推断，国产后的迈腾2.0tfsi豪华车型价格很可能要突破30万元大关。而与之相反的是前不久推出的07款升级版奥迪a4 2.0tfsi舒适型价格则调整到了32.55万，两者最终将形成价格纠缠之势，落差幅度不会超过3万元。第三组进口迈腾3.2fsi尊贵型价格为43.98万元，而奥迪a4 3.0quattro旗舰型价格则高达50.09万元，但考虑到该车销售势头并不十分理想，大多数经销商都会考虑让利4-5个点出售，以求尽快清理库存积压，这样一来两者的实际成交价格也仅仅只有3-4万元的差距。 如果仅从价格上来看这场手足之争似乎已经没有了任何悬念，但实际情况真的是这样吗？消费者真的会全部倒向奥迪这一边吗？恐怕没有这么简单。事实上对于这三组车型的潜在消费者而言，几万元的差价并非影响其购车的关键因素，反倒是如何在品牌、性能、品质、性价比等几个因素上做出综合权衡成了最伤脑筋的事情。对此接下来我们将从技术、动力、空间、配置、品牌等五个方面对三组车型进行对比评分，挑选出各组中最具价值车型。（评比共分为五个项目，每个项目评比满分为1+，参考标准为两者的互补优势总和或绝对优势一方，如果两者各具优势但存在优势互补的情况则只能评为0.5+，最后统计五个项目的评分总和，以此决定比拼胜负。） 国产迈腾 1.8tsi豪华型vs国产a4 1.8t标准型 国产迈腾：预计26—28万 国产a4: 市场售价29.54万 对比关键词：技术层面两者不相上下，决定点在于空间和配置的区别 先来看第一组的两位对手：国产迈腾 1.8tsi豪华型vs国产a4 1.8t（cvt）标准型。从技术上看两者都采用了前置前驱模式，国产迈腾装备的是采用了缸内直喷技术的1.8tsi引擎，相比目前国产奥迪a4 1.8t的引擎技术稍显先进，但在底盘方面由于奥迪a4采用了四连杆前悬挂及梯形连杆后悬挂，因此又要比国产迈腾的麦弗逊前悬挂及多连杆后悬挂更胜一筹。至于变速箱方面国产迈腾的6速手自一体变速器也仍然不及国产奥迪a4上装备的7速multitronic®无级/手动一体式变速器，尽管在国产迈腾1.8tsi豪华车型上我们还见到了类似奥迪a6l[报价 图片]上的epb电子手刹，但总体而言该两款车型在技术层面都还无法拥有绝对的优势，故只能各取0.5+。 从动力上看大众的这款1.8tsi引擎原本可以迸发出118kw(160ps)的最大功率、250nm的最大扭矩，但最近我们从特殊渠道了解到国产后的迈腾1.8tsi可能要面临动力被打折扣的尴尬，这一点主要反映在最大输出扭矩上：由原先的250nm调低到了210nm。正是这么一点改变开始让国产后的迈腾1.8tsi在动力上全面落后于目前奥迪a4 1.8t（120kw/163ps、 225nm），再考虑到迈腾1.8tsi的自重（1540kg）也略大于奥迪a4 1.8t（1470kg），因此无论是最高时速还是零至百公里的加速时间，国产迈腾1.8tsi显然都无法超越奥迪a4 1.8t。不过即便如此我们还是不打算将该项目的满分给予奥迪a4，因为在我们的印象中只有那款没有打过任何折扣的1.8tsi引擎才够得上满分的资格，故两款车型还是只能各取0.5+。 接着再来看空间方面。在这一项目的比拼中国产迈腾似乎占据着绝对的优势，无论是4765mm车长/1820mm车宽/1472mm车高，还是2709mm轴距上它都力压奥迪a4成了绝对的领先者，当然得意之余它也没忘给你再附赠一个更大容积的行李箱（565l），相比之下奥迪a4似乎在这一项目上就永无出头之日了，三个组别莫不如此。（奥迪a4：4587mm车长/1772mm车宽/1427mm车高/2642mm轴距/460l行李箱容积）不过有人或许会认为购买奥迪a4的消费者不会太计较车身尺寸及车内空间大小，但实际情况却恰恰相反，相当多的消费者都很在意尺寸与空间，即便是那些已经购买了a4的消费者也多对于其拘谨的后排座位耿耿于怀。至于那些购车预算在25-30万元之间有一定应酬需要的客户，车辆的尺寸与空间几乎可以让其提前放弃对奥迪a4的进一步考量。因此在这一项目评比中迈腾得满分1+，奥迪a4为0.5+。 同样在配置方面国产迈腾1.8tsi豪华型也几乎全胜而归。无论是主/被动安全装备还是各种舒适、豪华装备，国产迈腾1.8tsi豪华型几乎一应俱全，除了电动座椅的腰部支撑及氙气大灯等少数装备之外。而价格较为接近的国产奥迪a4 1.8t（cvt）标准型则就寒碜多了。主/被动安全装备虽然没什么区别，但在各种舒适/豪华装备上则是天壤之别，不仅没有电动天窗及真皮座椅，就连座椅调节都是手动模式，唯一的亮点还是07款升级版推出时加入mp3播放功能以弥补单碟cd的不足。反观国产迈腾1.8tsi豪华车型，真皮多功能方向盘、电动座椅、带mp3功能的6碟cd就不说了，其他类似泊车辅助、座椅加热带记忆、感应雨刷、后视镜加热带防眩目、定速巡航等等配置也都装得满满当当。因此毫无疑问它再一次夺得了该项目评比的满分，奥迪a4仍为0.5+。 最后轮到品牌方面，好容易让奥迪a4拣了点面子回来。不用说品牌项目评比奥迪得1+，国产迈腾1.8tsi豪华型为0.5+。最后统计该组别五项评分，国产迈腾1.8tsi豪华型最终还是以0.5+的微弱优势夺取了胜利。 评比项目 国产迈腾 1.8tsi豪华型 国产奥迪a4 1.8t(cvt)标准型 1 技术优势(1+) 0.5+ 0.5+ 2 动力优势(1+) 0.5+ 0.5+ 3 空间优势(1+) 1+ 0.5+ 4 配置优势(1+) 1+ 0.5+ 5 品牌优势(1+) 0.5+ 1+ 综合得分 3.5+ 3+

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