广佛地铁标志含义,苏州轨道交通的建设历程

广佛地铁标志含义,苏州轨道交通的建设历程

2002年05月，苏州轨道交通有限公司成立。2003年06月，1号线预可行性研究报告通过专家评审。2007年12月26日，1号线开建。　　2008年02月22日，1号线苏州乐园站首先开始连续墙施工。2008年04月02日，苏州轨道交通标志出炉 。2008年10月30日，1号线首个盾构区间(苏州乐园-玉山路)开始盾构 。　　2008年12月23日，1号线文化博览中心站封顶，成为首个主体工程封顶的车站。　　2009年02月21日，1号线首条盾构隧道贯通。　　2009年03月19日，1号线金鸡湖隧道（东方之门-文化博览中心）——最长盾构区间开始盾构。2009年07月23日，国家发改委批复2号线工程可行性研究报告。2009年08月12日，1号线古城区内首个盾构区间（养育巷-乐桥，520米）开始盾构。　　2009年09月18日，1号线24个站点进行站名公示。2009年11月04日，1号线古城区内首条盾构隧道贯通。　　2009年12月10日，1号线金鸡湖隧道贯通（东方之门-文化博览中心）。　　2009年12月25日， 2号线开工建设。2010年02月08日，1号线首段铁轨在木渎敞开段开铺。2010年08月03日，2号线首台盾构机从天筑路站出发，向火车站方向掘进。2010年10月25日，1号线最后一个盾构标段（养育巷-乐桥）成功贯通，1号线全线“洞通”。　　2010年12月18日，2号线桐泾公园站首个主体结构封顶。　　2010年12月31日，4号线及支线工程在前吴江市奠基。2010年12月28日，1号线首辆列车运抵天平车辆段。　 2011年04月28日，1号线“轨通”。2011年09月25日，1号线“电通”。2012年01月12日，1号线开始试运行。2012年04月05日，公布票价方案 。2012年04月28日，1号线全线正式通车运营。　　2012年03月18日，2号线开始铺轨。2012年06月28日，2号线开始接触网和供电安装施工。2012年09月27日，2号线北延伸线、东延伸线及4号线开工建设。 2012年11月01日，4号线首幅地下连续墙在南门路站开始施工。 　　2012年12月08日，2号线一期全线“洞通”。　　2012年12月26日，2号线一期全线“轨通”。　　2013年03月24日，4号线首个基坑南门路站基坑正式开挖。　　2013年04月28日，2号线首列列车运抵太平车辆段。　　2013年05月15日，2号线一期全线“电通”。　　2013年07月26日下午，2号线延伸线、4号线银团贷款合同签约仪式隆重举行。2013年09月12日，4号线首台盾构机在南门路站的平稳下井组装。　　2013年09月， 公布换乘票价。2013年09月21日，2号线正式开通试运行。　　2013年10月15日，4号线全线首段盾构区间，车辆段与苏虞张路站之间的出场线开建。2013年11月 ，3号线和5号线东段（园区部分）互换，即新的3号线有原3号线西段和原5号线东段重新组合。 　　2013年11月14日，4号线07标南门路站主体结构顺利实现封顶，成为4号线首个实现主体结构封顶的车站2013年11月26日，4号线吴江汽车站站首台盾构部件后配套设备缓缓落入井下。向庞金路站始发。　　2013年12月09-15日，2号线万人试乘体验周。　　2013年12月28日，2号线开通试运营。同日3号线举行启动仪式。2014年5月，4号线站名向市民征集。2014年12月，轨道交通3号线正式开工。 2015年4月2日，苏州市交通运输局官网发布《轨道交通4号线及支线站名公示》 。2......余下全文>>

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