吉利老车标算山寨吗？

吉利老车标算山寨吗？

吉利老车标不应该算山寨。浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年。跻身于国内汽车行业十强。2009年12月23日，成功收购沃尔沃汽车100%的股权。“山寨”是依靠抄袭、模仿、恶搞等手段发展壮大起来，反权威、反主流且带有狂欢性、解构性、反智性以及后现代表征的亚文化的大众文化现象。

当然不是了，汽车行业还没有山寨货。

标志不算

不过 吉利金刚 山寨 威驰

比亚迪F3 山寨 华冠 这个谁都知道 内部构造都是一样的

世上的事情哪有孤立的啊，谁没模仿过谁啊？所以山不山寨全在个人的看法了

严格来说不是山寨
但绝对是借鉴了人家宝马的设计
吉利汽车最大的弱点,是它的产品开发水平和质量问题
目前奇瑞无论技术还是质量都已经远非吉利可比
吉利的低端路线看起来不会动摇,也许这就是它生存之道

当初设计徽标有意无意间，或多或少都会参考成功汽车大厂的徽标。会受到影响，但应该不会是有意的。实际吉利车的徽标原意并不是楼上说的那麽好听，那样深远。实际徽标是6个阿拉伯数字6组成的意思六六大顺，吉利的意思，与品牌名称相符。这也是吉利做大后换标的原因，因为太没深度。而且老徽标吉利给人低档车的概念深入人心，根深蒂固。因此吉利要做高档车，必须换标。这也是李书福要做高档车必须做的。

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能不能不瞎说啊！！！
改车标：农民当了老板，也要换身西服。难道非要让所有人都知道你当农民时那富寒酸样，然后不愿意和你这个曾经的农民打交道吗？？？穿劳动服时，真穷，一穷二白。穿西服时，真富，富可敌国。正所谓，走出阴影，老板挺直腰板。

我对吉利的了解，送上10点建议：
1、李书福当初造车的时候，也就拆过自己的奔驰。什么时候拆过宝马？？
2、吉利的管理模式是TPS（丰田生产方式）。吉利车型也大多是靠近丰田车系。
3、李书福他说过，要比就和丰田比。他2年前说过，福特通用早晚是要倒闭的。他最大的理想是压倒丰田。他说：其他都可以弥补，但劳动力丰田比不了我们。
4、吉利从进入汽车行业以来，走的路线就是低端市场，价格战！如果没有吉利，也许今天就没有那么多5万的车。想想吧，曾经的普桑，奇迹般的销量和暴利！其他人又在干些什么？
5、既然是低端产品，又是价格战，我想请问，在当初，你又想要求吉利车怎样??
6、以前甚至现在吉利的质量是差！但是重要的是，他没有违背自己的经营路线。也没有骗谁山寨谁，玩的就是便宜！但它仍然是在大家的鄙夷中盈利and成长！
7、企业是以盈利为目的的！一个技术不强，管理落后的企业，靠什么来搞研发，靠什么来提升管理，又靠什么来保证质量？？质量是要成本的。成本是要资本的，资本是要靠不断盈利积累的。
8、不管是奔驰，宝马，还是丰田。质量是好，可是用屁股想想都知道为什么好，设计研发投入高，制造设备好，零件材料好，加工工艺高。仅此而已，无非也就是有钱就能造出好车来！
9、现在，吉利，战略路线，变了！！！从以前“造老百姓买的起的好车”，到“造最安全，最节能，最环保的好车”09的每一款车，总投入都是以前的车型数倍，甚至数十倍！但是在用户的心中，吉利可能还是走不出那个“低端产品”的阴影，就是某些“识货的人”所谓的“质量差”的阴影。
10、既然有能力造好车，又怎会没能力摆脱阴影呢？改车标。这难道不是战略and策略，不是能力的体现吗？

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