三菱翼神倒底值不值得入手

三菱翼神倒底值不值得入手

翼神配有动力不俗的发动机,.
底盘车架都采用EVO X的设计,虽然钢性不及,但对比同级车的设计仍有很大优势,
还有性能出色的悬挂系统,带有副车架的弹簧减震合一的复杂5连杆后悬挂,
操控性在同级车中是很出色的,.在同价位和同级车中也是性价比很高的,..

我的翼神2.0MT 只是刷了ECU,换了进气+排气中段+尾鼓,.现在马力172匹,输出稳定,油耗11点几,
(172匹已经相当2.4L的啦,之前改到186匹,油耗问题,又降低了)

我全部改装,第一次加刷ECU和上柒等等费用,也不过2.5万左右,.后来又换了两次轮胎,17寸的横滨又卖了再换18寸的泛雅迪的,用了1.5万多些,前后加起也就4万多,加上购车的费用,.全部也不超过20万,

我买翼神,主要是因为~发动机,底盘,悬挂,动力,操控,这几样都很出色,还有性价比高,
只是装配工艺和配件都比较垃圾,
但翼神主件是非常好的,.在这价位上的成本问题是可以理解的,而且外观和配件是可以更换的,主件换了就等于换了一辆车了,.
这是我建议你选翼神的原因,.也是我自己选翼神的原因.追问可是我如果买了的话，说实话我不会去改的，只是想有个与别人不一样的外形，再就是耐用，安静，不要十天半个月就有小毛病。追答这个问题很难说,..网上有很多人说翼神有很多小毛病,
但我自己目前还没发现,..不过东南的装配工艺是挺垃圾的,.配件比较低廉,
厂家为节约成本,轮胎比较垃圾,急弯明显抓地不足,刹车总泵有点死不断气,

另外异响,.我暂时也没发现,.平时不开音乐,只会听到发动机声音,
但音响的低音和音质都很垃圾,..高速上胎噪挺严重的,就算有异响也被盖过了~~
需要换轮胎来解决胎噪问题,.

但这车的性能,.没得说,..加速快,操控好,手动档的档程短,换档精确爽快,.习惯手动档的话,你会很快爱上翼神的手动变速箱的
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但是~~
说真的,翼神似乎不太符合你的要求,.如果资金允许的话,选508更好一些,

而且508有耀眼的外观~颇为别致,暂时,街上也比较少见,..估计508的做工也会比翼神好很多,.性能会比较稳定些,.(翼神现在已经开始烂大街了,主要是1.8的居多)

如果买翼神,必须要照顾它一段时间,.原车有很多令人不太满意的地方.
特别是配件部分真的让我很不爽,
我除了发动机外,其他能改的都基本改了:
包围/前盖/尾翼/进气/排气/避震/轮毂/轮胎/卡钳/大碟/刹车片/钢喉/总泵/拉杆/点火/整流/油门

翼神不改的话,实在不太令人满意,
所以,.
以你的要求,那翼神就不是很好的选择,选508会更符合你的要求,
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看了一下508的后悬挂,是带有防倾杆的弹簧减震合一多连杆悬挂,运动性能应该不错,
而且减震是侧撑设计,这种设计倾向过湾的性能和舒适性,.
过大角度弯时,估计会比翼神更迅捷些,

车身很重,都在1500kg以上,2.0的动力不太够,爆发不起来.
这车的重量配2.3的动力就刚刚好,.
内饰很酷,很炫~
颜色~珠光白~的外观比较好看,韵味十足~~看久了有点爱不释手的感觉~~哈哈~

很不错的一款车，

翼神这车你不改装就别买。翼神翼神异响之神，不是吹的！改装后可以把很多问题都解决！！
故障率只能说日系里最差，但是合资里居中，肯定比别克好点，你在乎可靠性直接买丰田，不需要犹豫！！！

安静、安全、省油、拉风
后3点没问题，第一点安静不好使，
要换轮胎，玛吉斯耐磨性轮胎的胎噪很大，不安静
此车大毛病基本么有，小毛病就是，可能有异响
其实索纳塔8也挺好，发动机也是三菱研发的，做工肯定比翼神好
K5和索8是一家人，发动机相同，也挺拉风，不过没索8的好

翼神除了发动机和外观还可以，其他比如内饰，质量稳定性等都不行，不太适合家用，比较符合运动口味的人，所以较为小众化一些。这要看你自己买车的动机是什么了，符不符合自己的需求。

翼神是绝对性价比相当高的车，好多配件都是进口的，尤其是进口发动机变速箱。
但是，东南的装配工艺还是有些差距的，尤其对于翼神这样价位的车。所以，安静，小毛病少可能有点够呛，其他都可以。
比起508来，翼神是提都不要提了，除了油耗高一点，其他翼神完败于508.
安全碰撞双五星成绩，精美梦幻的内饰，大气豪华的外观，调校得当的悬挂，使得508的操控和舒适度都相当不错，不愧是旗舰级中高级轿车。
建议：差钱就翼神1.8手动豪华版，不差钱绝对上508~

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