机动车尾气检测显示超标怎么解决？

机动车尾气检测显示超标怎么解决？

通常，尾气超标经常发生在一些使用年限较久的车。当一台车尾气超标时，必须要区分清楚，究竟是发动机工况不良？还是三元催化，判断这些过后针对性的一一解决，但是还有一种更快捷的方法可以添加绿劲燃油添加剂

目前全国各大城市均实行了汽车尾气排放检测和限行，没有环保绿标的车，进不了市区，这让开车人又多了一桩心病，每到年检的时候心里就不踏实。一辆平常行驶正常的车子检测的时候尾气为什么会超标？超标了应该怎么办？因此了解一点尾气知识是很有必要的。
一辆车子尾气达标必须具备三个条件：一是发动机工况良好，二是三元催化器作用正常，三是汽油质量优良。油的问题开车人都懂，无须多说。发动机工况良好的车，直接排出的尾气按照现代城市的要求依然是不达标的。所以要对发动机燃烧后的废气做进一步的处理，才能排到马路上去。处理发动机废气的办法，就是在排气管里加装一个三元催化器，把废气中的有害气体转换成二氧化碳等无毒气体，从而使最后从尾喷管里排出的气体有害成分大大降低。那么，尾气超标，除去汽油质量问题外，就取决于发动机的工况和三元催化器的效力。三元催化器发挥效力的前提是发动机工况必须良好。因此：良好工况 + 有效的三元催化 =达标！其中缺少任何一个条件都不能达标。
通常，尾气超标经常发生在一些使用年限较久的车。当一台车尾气超标时，必须要区分清楚，究竟是发动机工况不良？还是三元催化器效力低下？。这从尾气检测报告单数据上可以大致（不是绝对的）做一个判断。尾气检测通常是三个指标，CO,HC和NOX ，采用双怠速法检测的，没有NOX这一项，但有过量空气系数λ这一项。如果其它指标超而NOX不超标，或者过量空气系数λ不合格的，就可以初步判定是发动机工况不良。如果CO,HC不超或超得很少，仅是NOX超，可以初步判定是三元催化器不良，有可能是催化器中毒，老化，一般无须修车，加二瓶尾气王就可以解决，淘宝上有售。对于发动机工况不良的车，必须要进一步处理，有时是因为积碳太多，发动机太脏导致的，做个清洗保养就能收效。有时是因为空燃比失调，点火正时失调，传感器故障，甚至烧机油等更复杂的原因，就要送厂修理了，其基本特征是CO大幅超标，那么这种可能性就很大

尾气超标还是跟平常的用车习惯和保养养护有关，按标准经常去做保养维护，使用油品较好的汽油，润滑油的品牌等等。如果是江苏、山东的车友，可以考虑下百路喜营养液，这个产品是个人一直在使用的，是一种生物酶燃油动能提升剂，通过发酵工艺研制，主要以蛋白质构成，能够净化油质，大幅提高燃油效率，减少油耗，提升动力，清除积碳，跟市面上推销的化工添加的燃油宝不一样

建议安装EPP引擎风暴汽车燃油净化器解决汽车的9大问题：
1、明显加速不迟滞。
2、解决喷油燃烧效率，让燃油充分利用
3、解决燃烧不充分造成发动机积炭问题，降低尾气排放。
4、改善发动机抖动及降低发动机噪音。
5、改善自动档变速箱跳档不顺及顿挫问题。
6、改善和预防三元催化器堵塞问题。
7、提升发动机扭距让爬坡更顺畅，更有力。小排量发动机开空调不影响动力。
8、解决爱车在高速行使加速无力的问题。
9、提升燃油标号,达到国外燃油标准,净化尾气，轻松解决美规车喝不了粗粮问题。

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