铃木新奥拓怎么样？

各方面介绍一下，实用版是最便宜的吗？

发动机是最大亮点，各方面参数属于同排量里顶级，最强在常用的2500-3500转就能获得最大扭力输出，扭力充沛，0-80提速绝对不比大多数1.4发动机差。夏天满载开空调动力也足够使用，当然，能明显感觉油门需要踩的更深。
电子转向系统也很不错，比液压转向略重，但会根据车速调节助力，高速下会更重，不会感觉到飘。只是电子助力回方向盘的力量也比液压小，转弯后不会完全回中，需要手动修正一点，也正因此特性，行车走直线不如液压助力轻松，需要不时的小幅度修正。
做工不用说了，比国产车强的多。噪音、舒适度、内饰等在同级车里绝对拔尖。
至于价格，我并不觉得不厚道。自己看看，F0,QQ，乐驰、奔奔mini之类的1.0排量车，把气囊，ABS之类的安全设施都有的车型也都在4W左右。不是我崇洋媚外，光K10B的技术水准，多掏5000，绝对值。更何况做工、产品质量保障方面绝对都不在同一水平线上。毕竟新奥拓是全球发售的车型。从这方面看，我反而觉得新奥拓更有性价比。毕竟买这车的虽然都不是有钱人，但好歹是天天用的玩意，在可能范围内尽量选择经久赖用点的，更舒适一点的，更省心一点的吧。多掏个几千块还是划算的。
我媳妇那台新奥拓10年6月提的车，到现在2年半，41000公里，除了正常保养，换了次雨刷外哪都没弄过。灯泡都没坏过。

关于您咨询的买车问题，如果只是在市区内代步使用，新款奥拓应当作为您的首选。铃木奥拓整车故障率最低，燃油消耗控制的最经济，而且日后维修保养费用和配件价格也是最低廉的。第七代新奥拓与老款车型相比，最大的变化就是改变了平平整整的外型设计，全新奥拓采用了时下较流行的“大嘴”设计，作为一款微型轿车，新款奥拓的风阻系数达到了0.3，铃木官方称奥拓的油耗能达到4升，但在实际使用当中应该在5升左右。其次，新奥拓的内饰设计非常细致，一款非常适合家庭使用的经济型代步工具，希望我的回答会对您有所帮助。
详细内容请登陆网上车市查看

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息