哪里有能做带发光图案的轮毂改装技术的代理

不是单纯的LED，是带图案的

奥迪改装更贵！
Subaru 翼豹现在国内就有专业的改装版
翼豹WRX STI标准版是44.8万
翼豹WRX STI加强版是48.8万
STI版的翼豹车身比普通翼豹更具比赛感，改装味浓郁，车内外也相应进行了高性能的调校，是市面上买得到的比较高性价比的厂方改装车。
至于像改装成WRC那样的也不是说不可以，但难度的确很大。参赛的车辆除了车身能看出基本型号外，里外已经不是普通我们想象的改装车了，为了能取得好成绩厂方可能在行车电脑上就投入上百万美圆来修改一个赛道所用的发动机的ECU，而光一个引擎的开发调试就会有数周数月的时间...而且WRC的比赛赛况十分的难以预料，这样就要求车队要在赛车上做更多准备来应付各种突发情况。说起来WRC好像不像F1那么烧钱，但他们所动用的赛车技术可能和f1比有过之而无不及，所以一辆WRC赛车是凝聚了一个汽车公司各项精华的作品，不像大家想得那样，想买就买得到的。
但是如果你单纯想把外观改成WRC赛车的话就容易得多了，应为Subaru的STI提供了多款外包围件和WRC套件供改装迷选够，但是在中国是没有的，我问4S店的答复是要去日本预定，而一套WRC的外观改装件往往要十几万！
下图是翼豹WRC版答案补充 呵呵~发动机的隆隆声是没那么好改的，要改得不伤车子又要往简单便宜点改只需要改进排气，涡轮原来就有，其实更简单的是把尾管改成浅消声就好了，声音大了但其实发动机一点没动。这样原车加上改装也就60来万吧。其实我想问你不考虑油耗么？答案补充 那是针对没改装之前啊而且不是STI版的...WRX百公里品均油耗已经10.1了...对于高性能车来说可能算小但平时开总是要想想清楚吧，而且改装后进气排气都增加了油耗肯定上去了，再加上路况和驾驶风格偏好，弄不好百公里15升以上也可能的

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