想问下轮胎一般多少公里需要换

想问下轮胎一般多少公里需要换

轮胎的种类很多，不同的轮胎性能不同，磨损速度的快慢也有差别。平均来说，轮胎大概行驶6-8万公里左右，就要根据实际情况，考虑是否需要更换了。一些高性能轮胎、或者静音轮胎等，磨损速度会快一些，而另外一些主打耐磨性能的轮胎，就可以用更久一点。但是，如果出现了以下这些情况，就一定要及早把轮胎换掉：
1、胎面损耗接近极限
听见轮胎发出哀嚎了吗 这几种情况必要换胎
怎么样判断轮胎是不是磨到头了呢？其实，无论是哪个品牌的轮胎，都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记，只要轮胎胎块的高度低于这个标记，或者说看不到这个标记了，就一定要去换胎。千万不要等到轮胎的花纹都已经快磨光了才去换胎，否则一旦遇上湿滑路面，轮胎无法快速排水，很容易导致车辆打滑失控。
2、轮胎出现裂缝、鼓包、起皮等严重受损情况
听见轮胎发出哀嚎了吗 这几种情况必要换胎
日常用车时，轮胎被扎到是常事，不少人选择补一下胎就接着用。的确，轻微的轮胎受损并不影响使用。但是如果是诸如胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失等情况的话，就是比较严重的异常磨损，要及早换胎了。尤其是鼓包，一旦发生，就意味着你的轮胎变成了一个不定时的炸弹。
3、轮胎年限到期
听见轮胎发出哀嚎了吗 这几种情况必要换胎
作为橡胶制品，轮胎本身就会自然老化，无论保养好坏。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限后轮胎就会开始老化，譬如表面硬化、出现龟裂纹、弹性变差等。这样的轮胎，强行继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
其实，对于广大车主来说，最可靠的做法，就是定期保养的时候，给轮胎做个检查，以确定是否更换新轮胎，不要单纯通过肉眼来判断。

马自达６轿车目前使用的轮胎是一汽轿车原厂配套的普利司通ｅｒ３０花纹轮胎，标准型号为２０５／５５ｒ１６－９１ｖ，其中各个数字和字母所表达的含义分别如下： ２０５：表示轮胎宽度为２０５毫米。轮胎越宽，汽车的抓地性越强，行驶越平稳，但耗油量也相应地增加。 ５５：表示轮胎的扁平比，即轮胎高度是轮胎宽度２０５毫米的５５％。扁平比越低，行驶时贴地性越强，驾驶操控性越好，但在中国目前复杂路况条件下，也更容易受到撞击损伤。 １６：轮胎的内径（轮辋的外径）为１６英寸。 ９１：表示轮胎可以承受的最大设计负荷为６１５公斤，该数值越大，承载能力越大。 ｖ：表示速度级别，即轮胎允许的最大设计时速，ｈ代表２１０公里／小时，再低一个级别为ｕ，代表２００公里／小时；再高一个级别为ｖ，代表２４０公里／小时。虽然国内道路并不允许跑到最高１２０公里／小时以上，但速度级别越高，汽车在高速行驶时，轮胎的散热性能和高速表现越好。 三个品牌的轮胎产品可优先考虑：进口普利司通ｅｒ３０、韩泰ｋ４０７、横滨ａｖｓ ｄｂ ｖ５５０。 进口普利司通ｅｒ３０是马自达６在中国一问世就配套的轮胎。这款轮胎的扁平比较低，操控性还可以，但不少人反映感觉偏硬，避震性能稍差一些。普利司通是在世界轮胎市场销量第二的日本品牌，常年赞助包括ｆ１在内的著名赛车运动，在天津设有生产工厂。 韩泰近期也开始为马自达６配套轮胎，花纹型号是ｋ４０７，轮胎规格同样是２０５／５５ｒ１６－９１ｖ。 横滨ａｖｓ ｄｂ ｖ５５０轮胎。这是因为，马自达６属于一款运动型轿车，本身的操控性就很好，动力性很强，大受真正懂行的玩车一族的青睐。而横滨ａｖｓ ｄｂ ｖ５５０则完全满足了马自达６的这些特性，横滨本来就在玩车一族中拥有很好的口碑，操控性能已是公认；而它的２０５／５５ｒ１６同型号轮胎，其速度级别更是达到了ｗ级，即允许最高时速高达２７０公里，比进口普利司通ｅｒ３０和韩泰ｋ４０７的ｖ级（２４０公里）高出很多；另外，马自达６追求时尚和活力四射的个性，也与横滨轮胎的运动气质完美吻合，运动型的横滨轮胎配运动型的马自达６，可以说是完全的门当户对。 由于马自达６所使用的２０５／５５ｒ１６型号轮胎的扁平比较低，轮圈比较大，在中国路况条件下比较容易受伤。而横滨轮胎具有特别保护轮圈的防撞线设计，可以对轮圈起到很好的保护作用，非常适合中国国情。这一点是其他轮胎所没有的。 当然，作为一款运动型车，马自达６的一些车主倾向于将轮胎升级为２１５／４５ｒ１７。如果有兴趣，建议将原来的２０５／５５ｒ１６型号的轮胎升级到２１５／４５ｒ１７，升级后车辆的操控性和安全性也将得到明显的提升。当然，要升级，必须四条轮胎一起升。

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