齿轮渗碳层不够什么意思

齿轮渗碳层不够什么意思

渗碳工艺的好坏决定了铁器是否抗冲击及耐磨

渗碳是指使碳原子渗入到钢表面层的过程。也是使低碳钢的工件具有高碳钢的表面层，再经过淬火和低温回火，使工件的表面层具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持着低碳钢的韧性和塑性。

渗碳零件的材料 一般选用低碳钢或低碳合金钢(含碳量小於0.25％)。渗碳后必须进行淬火才能充分发挥渗碳的有利作用。工件渗碳淬火后的表层显微组织主要为高硬度的马氏体加上残余奥氏体和少量碳化物﹐心部组织为韧性好的低碳马氏体或含有非马氏体的组织﹐但应避免出现铁素体。一般渗碳层深度范围为0.8～1.2毫米﹐深度渗碳时可达2毫米或更深。表面硬度可达HRC58～63﹐心部硬度为HRC30～42。渗碳淬火后﹐工件表面产生压缩内应力﹐对提高工件的疲劳强度有利。因此渗碳被广泛用以提高零件强度﹑冲击韧性和耐磨性﹐借以延长零件的使用寿命。

齿轮工作环境决定了它要承受高强度的摩擦，测试齿轮质量的方法往往是加一个载荷，然后看它运转几千、几万此后的磨损程度。渗碳层不够，可能是这种方法检测出来的

对策：在工艺上增加渗碳工序的时间及温度

齿轮的质量不合格,齿轮渗碳层是一种检验齿轮质量的技术

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