乘客飞机上打架事件，是什么让某些中国乘客行为如此任性
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解决时间 2021-11-10 14:41
- 提问者网友：难遇难求
- 2021-11-10 04:48
乘客飞机上打架事件，是什么让某些中国乘客行为如此任性
最佳答案
- 五星知识达人网友：荒野風
- 2021-11-10 06:16
有环境方面的原因(拥挤的机舱和入口处的排队等候);也有旅客自身的原因(压力、疲惫)。这些因素结合在一起很容易让人发怒。上个月，至少有三个
航班因为有乘客向后调节椅背导致打架而改变航线(更不必说其他难以约束的的乘客事件也经常发生)。虽然每年航班改道的比率很低——据美国运输统计局称，至
少从2004年起，远低于0.40%)——但就算只有几起改道航班事件是由不友好的乘客引起的，也还是显得太多了。我们也许真的是动物，但我们需要在飞往
西棕榈滩的航班上证明这一点吗?
当然，一个最明显的催化剂是拥挤的机舱。很多飞机的座位比过去更窄，比如，波音777的某些飞机过去一排有九个座位，现在却挤了十个。
“如果你让人们挤在一起，到了一定程度，他们就不再能做出适当的行为，”夏威夷大学研究路上和机上愤怒的心理学教授利昂·詹姆斯(Leon
James)说。拥挤会滋生异化、利己和匿名的感觉。就像詹姆斯博士说的，它会导致“普通社交控制力的崩溃”——诸如控制情绪爆发等能力。
他总结说，如今的飞机是反社交的。难怪人们调节座椅时不会友好地提醒后座的人。“他们就这么做了，”詹姆斯说。他补充说，这是“乘客间冷漠敌
意”的一个表现，这种气氛是“航空公司对待乘客的方式造成的”。大部分航空公司不去营造彼此交流的机舱氛围(我后面再具体谈谈如何改善这一点)。他说，相
反，航空公司服务的改变强化了这种敌意气氛。由于托运行李费用增加，节省的乘客们不得不争夺舱顶行李箱。由于取消机上热餐，乘客们就自带食物，有时食物的
味道不太好闻，邻座的鼻子就会遭罪。
我想起了20世纪60年代约翰·B·卡尔霍恩(John B. Calhoun)在《科学美国人》(Scientific
American)上发表的一项关于人口过剩的重要研究。他发现，老鼠所在的空间越拥挤，它们就越好斗，表现出“疯狂的过度活跃”或“病态退缩”等“行为
障碍”。
不过，在拥挤的飞机上，我们不只是对其他乘客感到疏远。
“你对自己的自我意识感到疏远，”斯坦福大学医学院同情与利他研究教育中心的副所长艾玛·斯帕拉(Emma
Seppala)说。她继续说道，“你失去自我意识”——这是对“去个体化”(deindividuation)心理学理论的一种解释——“有证据表明，
这会降低理性”。
机舱可能是最明显的导致机上愤怒的环境因素，但是去机场、办理登机手续也让人烦躁：交通状况不好，路边的行李箱带来障碍，航站楼中回荡的噪音，
安检队伍像蜗牛爬行一样缓慢，智能手机的提示音不停作响——因为工作邮件还是会不断到来，就算你脱掉鞋子，把它们塞进安检机后，手机还是响个不停。
“从进化角度看，我们现在感受到的刺激超过之前任何时候，”斯帕拉博士说。很多人感到负担过重，筋疲力尽，特别在旅行时，她说，“那真的会影响我们的自控力和意志力。”
不过，自控不是个简单、单一的概念。不是说有些人有，有些人没有。
“很多因素会让我们失控，每个因素由大脑的不同回路控制，”哈佛大学心理系和脑科学中心副教授约书亚·W·巴克霍茨(Joshua W. Buckholtz)说，“结果发现，自控是个包含很多因素的复杂机制，我们现在刚开始分析它，想弄清它由哪些不同的机能组成。”
我们确切知道的是，某些因素会影响我们的自控力，特别是压力和睡眠不足——它们和行李一样，是旅行的一部分。
纽约大学的神经系统科学家们去年在美国国家科学院学报上发表了一项研究。他们发现“甚至连轻微的压力都会让人很难控制情绪”。斯帕拉博士说，其他一些研究表明，压力会让你更专注自我，视野狭隘，只关注自己想要的东西，厌烦任何妨碍你的人。
2010年3月，美国顶峰航空(Pinnacle
Airlines)公司两名空姐在飞机起飞前发生激烈争吵，后大打出手造成航班被取消停飞。据悉，这辆飞机即将从美国纽约州的罗彻斯特飞往亚特兰大前，机
上两名空姐爆发冲突，因此机长要求乘客们下机。乘客史蒂夫·马祖尔说：“在飞机起飞前，两名空姐明显开始打斗了。”
事件发生后，该两名肇事空姐被停职调查，航班也被迫取消，乘客被另行安排搭机。
2009年11月9日，英国易捷航空公司的
飞机6日晚上因两位英国乘客大打出手，驾驶员担心两位乘客的矛盾会激化，无法控制，于是通过无线电向地面控制中心申请在法兰克福机场降落。
发生打斗的是两位英国球迷。有12个人组团到德国观看德甲拜仁慕尼黑队和沙尔克04队的比赛，他们是其中的两位球迷，一名24岁，另一名36岁。据现场乘
客称，他们可能“喝醉了”，刚开始他们讨论球队的比赛水平，由于观点不一致，于是吵了起来，吵得气愤难忍就向对方挥拳打去，机上工作人员都无法劝阻。法兰克福警察说，“驾驶员为避免局势进一步升级，危害到其他乘客，飞机只好在法兰克福机场降落了。”
航班因为有乘客向后调节椅背导致打架而改变航线(更不必说其他难以约束的的乘客事件也经常发生)。虽然每年航班改道的比率很低——据美国运输统计局称，至
少从2004年起，远低于0.40%)——但就算只有几起改道航班事件是由不友好的乘客引起的，也还是显得太多了。我们也许真的是动物，但我们需要在飞往
西棕榈滩的航班上证明这一点吗?
当然，一个最明显的催化剂是拥挤的机舱。很多飞机的座位比过去更窄，比如，波音777的某些飞机过去一排有九个座位，现在却挤了十个。
“如果你让人们挤在一起，到了一定程度，他们就不再能做出适当的行为，”夏威夷大学研究路上和机上愤怒的心理学教授利昂·詹姆斯(Leon
James)说。拥挤会滋生异化、利己和匿名的感觉。就像詹姆斯博士说的，它会导致“普通社交控制力的崩溃”——诸如控制情绪爆发等能力。
他总结说，如今的飞机是反社交的。难怪人们调节座椅时不会友好地提醒后座的人。“他们就这么做了，”詹姆斯说。他补充说，这是“乘客间冷漠敌
意”的一个表现，这种气氛是“航空公司对待乘客的方式造成的”。大部分航空公司不去营造彼此交流的机舱氛围(我后面再具体谈谈如何改善这一点)。他说，相
反，航空公司服务的改变强化了这种敌意气氛。由于托运行李费用增加，节省的乘客们不得不争夺舱顶行李箱。由于取消机上热餐，乘客们就自带食物，有时食物的
味道不太好闻，邻座的鼻子就会遭罪。
我想起了20世纪60年代约翰·B·卡尔霍恩(John B. Calhoun)在《科学美国人》(Scientific
American)上发表的一项关于人口过剩的重要研究。他发现，老鼠所在的空间越拥挤，它们就越好斗，表现出“疯狂的过度活跃”或“病态退缩”等“行为
障碍”。
不过，在拥挤的飞机上，我们不只是对其他乘客感到疏远。
“你对自己的自我意识感到疏远，”斯坦福大学医学院同情与利他研究教育中心的副所长艾玛·斯帕拉(Emma
Seppala)说。她继续说道，“你失去自我意识”——这是对“去个体化”(deindividuation)心理学理论的一种解释——“有证据表明，
这会降低理性”。
机舱可能是最明显的导致机上愤怒的环境因素，但是去机场、办理登机手续也让人烦躁：交通状况不好，路边的行李箱带来障碍，航站楼中回荡的噪音，
安检队伍像蜗牛爬行一样缓慢，智能手机的提示音不停作响——因为工作邮件还是会不断到来，就算你脱掉鞋子，把它们塞进安检机后，手机还是响个不停。
“从进化角度看，我们现在感受到的刺激超过之前任何时候，”斯帕拉博士说。很多人感到负担过重，筋疲力尽，特别在旅行时，她说，“那真的会影响我们的自控力和意志力。”
不过，自控不是个简单、单一的概念。不是说有些人有，有些人没有。
“很多因素会让我们失控，每个因素由大脑的不同回路控制，”哈佛大学心理系和脑科学中心副教授约书亚·W·巴克霍茨(Joshua W. Buckholtz)说，“结果发现，自控是个包含很多因素的复杂机制，我们现在刚开始分析它，想弄清它由哪些不同的机能组成。”
我们确切知道的是，某些因素会影响我们的自控力，特别是压力和睡眠不足——它们和行李一样，是旅行的一部分。
纽约大学的神经系统科学家们去年在美国国家科学院学报上发表了一项研究。他们发现“甚至连轻微的压力都会让人很难控制情绪”。斯帕拉博士说，其他一些研究表明，压力会让你更专注自我，视野狭隘，只关注自己想要的东西，厌烦任何妨碍你的人。
2010年3月，美国顶峰航空(Pinnacle
Airlines)公司两名空姐在飞机起飞前发生激烈争吵，后大打出手造成航班被取消停飞。据悉，这辆飞机即将从美国纽约州的罗彻斯特飞往亚特兰大前，机
上两名空姐爆发冲突，因此机长要求乘客们下机。乘客史蒂夫·马祖尔说：“在飞机起飞前，两名空姐明显开始打斗了。”
事件发生后，该两名肇事空姐被停职调查，航班也被迫取消，乘客被另行安排搭机。
2009年11月9日，英国易捷航空公司的
飞机6日晚上因两位英国乘客大打出手，驾驶员担心两位乘客的矛盾会激化，无法控制，于是通过无线电向地面控制中心申请在法兰克福机场降落。
发生打斗的是两位英国球迷。有12个人组团到德国观看德甲拜仁慕尼黑队和沙尔克04队的比赛，他们是其中的两位球迷，一名24岁，另一名36岁。据现场乘
客称，他们可能“喝醉了”，刚开始他们讨论球队的比赛水平，由于观点不一致，于是吵了起来，吵得气愤难忍就向对方挥拳打去，机上工作人员都无法劝阻。法兰克福警察说，“驾驶员为避免局势进一步升级，危害到其他乘客，飞机只好在法兰克福机场降落了。”
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