上海深基坑土方开挖速度慢会有什么危险
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解决时间 2021-04-08 01:07
- 提问者网友:蔚蓝的太阳
- 2021-04-07 02:51
上海深基坑土方开挖速度慢会有什么危险
最佳答案
- 五星知识达人网友:野慌
- 2021-04-07 04:14
根据不同的挖掘方式分析
土方开挖方法
分层挖土
将基坑按深度分为多层进行逐层开挖,分层厚度。软土地基应控制在2m以内;硬质土应控制在5m以内为宜,开挖顺序可从基坑的某一边向另一边平行开挖。或从基坑两头对称开挖,或从基坑中间向两边平行对称开挖,也可交替分层开挖。可根据工作面和土质情况决定。运土可采取设坡道或不设坡道两种方式。设坡道的坡度视土质、挖土深度和运输设备情况而定,一般为1:8~1:10坡度两侧要采取挡土或加固措施。不设坡道一般设钢平台或栈条作为运输土方通道。
分段挖土
将基坑分成几段或几块分别进行开挖。分段与分块的大小、位置和开挖顺序要为尽可能早的安装支撑创造条件。根据开挖场地工作面条件、地下室平面与深浅和施工期要求而定。分块开挖,即开挖一块浇筑一块混凝土垫层或基础,必要时可在已封底的坑底与围护结构之间加设斜撑,以增强支护的稳定性。
盆式挖土
先分层开挖基坑中间部分的土方,基坑周边一定范围内的土暂不开挖,可视土质情况按1:1或1:2.5放坡,使之形成对四周围护结构的被动土反压力区,以增强围护结构的稳定性。待中间部分的混凝土垫层、基础或地下室结构施工完成之后,再用水平支撑或斜撑对四周围护结构进行支撑,并突击开挖周边支护结构内部分被动土区的土,每挖一层支一层水平横向顶撑,直至坑底,最后浇筑该部分结构。
中心岛式挖土
先开挖基坑周边土方,在中间留土墩作为支点搭设栈桥。挖土机可利用栈桥下到基坑挖土,运土的汽车亦可利用栈桥进入基坑运土。可有效加快挖土和运土的速度,土墩留土高度、边坡的坡度和高层均应经仔细研究后再确定。挖土亦分层开挖,一般先全面挖去一层,然后中间部分留置土墩,周围部分分层开挖。挖土多用反铲挖土机,如基坑深度很大,则采用向上逐级传递方式进行土方装车外运。整个土方开挖顺序应遵循开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖的原则。
土方开挖方法
分层挖土
将基坑按深度分为多层进行逐层开挖,分层厚度。软土地基应控制在2m以内;硬质土应控制在5m以内为宜,开挖顺序可从基坑的某一边向另一边平行开挖。或从基坑两头对称开挖,或从基坑中间向两边平行对称开挖,也可交替分层开挖。可根据工作面和土质情况决定。运土可采取设坡道或不设坡道两种方式。设坡道的坡度视土质、挖土深度和运输设备情况而定,一般为1:8~1:10坡度两侧要采取挡土或加固措施。不设坡道一般设钢平台或栈条作为运输土方通道。
分段挖土
将基坑分成几段或几块分别进行开挖。分段与分块的大小、位置和开挖顺序要为尽可能早的安装支撑创造条件。根据开挖场地工作面条件、地下室平面与深浅和施工期要求而定。分块开挖,即开挖一块浇筑一块混凝土垫层或基础,必要时可在已封底的坑底与围护结构之间加设斜撑,以增强支护的稳定性。
盆式挖土
先分层开挖基坑中间部分的土方,基坑周边一定范围内的土暂不开挖,可视土质情况按1:1或1:2.5放坡,使之形成对四周围护结构的被动土反压力区,以增强围护结构的稳定性。待中间部分的混凝土垫层、基础或地下室结构施工完成之后,再用水平支撑或斜撑对四周围护结构进行支撑,并突击开挖周边支护结构内部分被动土区的土,每挖一层支一层水平横向顶撑,直至坑底,最后浇筑该部分结构。
中心岛式挖土
先开挖基坑周边土方,在中间留土墩作为支点搭设栈桥。挖土机可利用栈桥下到基坑挖土,运土的汽车亦可利用栈桥进入基坑运土。可有效加快挖土和运土的速度,土墩留土高度、边坡的坡度和高层均应经仔细研究后再确定。挖土亦分层开挖,一般先全面挖去一层,然后中间部分留置土墩,周围部分分层开挖。挖土多用反铲挖土机,如基坑深度很大,则采用向上逐级传递方式进行土方装车外运。整个土方开挖顺序应遵循开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖的原则。
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- 1楼网友:鱼忧
- 2021-04-07 04:59
你说的不够详细
基坑支护与降水工程
基坑支护工程是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)并采用支护结构施工的工程;或基坑虽未超过5m,但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程
土方开挖工程
土方开挖工程是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑、槽的土方开挖。
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