救急!!!如何使一条轴的两个轴承位焊接同心!
答案:5 悬赏:10 手机版
解决时间 2021-03-23 01:03
- 提问者网友:雾里闻花香
- 2021-03-22 01:26
救急!!!如何使一条轴的两个轴承位焊接同心!
最佳答案
- 五星知识达人网友:风格不统一
- 2021-03-22 02:42
这种定位需要专门设计的工装夹具,没有专门的工装夹具很难保持同心。
为保证焊接轴承位的同心,需要做一个轴把两个轴承座固定了方可,至于达到的精度如何,与轴承座的轴承安装孔、定位工装轴的精度有关。
对于机械上不同部件、零件的定位通常需要开发专门的工装夹具。追问感谢您的帮助!
我想把轴承镶好在轴承位以后点焊!不知是否可以保持同心!我的机子的转速一分钟在60转左右!追答那就可以了。
为保证焊接轴承位的同心,需要做一个轴把两个轴承座固定了方可,至于达到的精度如何,与轴承座的轴承安装孔、定位工装轴的精度有关。
对于机械上不同部件、零件的定位通常需要开发专门的工装夹具。追问感谢您的帮助!
我想把轴承镶好在轴承位以后点焊!不知是否可以保持同心!我的机子的转速一分钟在60转左右!追答那就可以了。
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- 1楼网友:话散在刀尖上
- 2021-03-22 05:06
焊后需要上车床找同心的吧
- 2楼网友:一把行者刀
- 2021-03-22 03:50
用一根笔直木或金属棒模拟轴承定位。追问,首先感谢大家的热心帮助!
问题是我的轴承位要比轴大的多!中间隔了钢板!只能通过轴的呀1追答问题的中心是欲使俩轴承位同心必须使轴承就位才行,实在不行只能模拟,木质棒或金属棒就是替代轴来定位,轴承肯定比轴要大,也是可以模拟的。办法虽是又土又费事,可靠性却很大。而且轴承位不能一次性焊牢,以防变故需重来。
问题是我的轴承位要比轴大的多!中间隔了钢板!只能通过轴的呀1追答问题的中心是欲使俩轴承位同心必须使轴承就位才行,实在不行只能模拟,木质棒或金属棒就是替代轴来定位,轴承肯定比轴要大,也是可以模拟的。办法虽是又土又费事,可靠性却很大。而且轴承位不能一次性焊牢,以防变故需重来。
- 3楼网友:春色三分
- 2021-03-22 03:33
焊后会变形的 看你是几级精度了 !
- 4楼网友:几近狂妄
- 2021-03-22 03:02
大哥 这样焊接很成问题啊 。焊接变形是客观存在的,就是再高的高手也枉然啊,只能合理减小变形,绝对不变没戏啊。
解决方案1 从新排工艺先焊接后车轴承位(最合理的建议)。成本大 但可以很完美的解决问题。
2先点焊粗校直后满焊,再校直,可以在足够长的平台用V型铁和百分表配合测量误差;也可在车床上两顶尖装卡,打分表测量。根据实际测量误差校直到满意为止。注意焊接点别开裂。适当在校直时回火可以避免。知道满意为止。这在维修时经常使用的。很实际但要依靠技术工人的实际经验。
3大概校直一下,差不多就行,选择可调心轴承吧注意这种轴承不能承担轴向力量太多,要配合使用推力球轴承。也就是合理选用新的设计,来回避现有情况。是挽救的思路。
看楼主舍得100分 ,必是被难住了,希望以上所说可以帮助你。追问感谢您的帮助!有一问题不明白!(可以在足够长的平台用V型铁测量误差)可以在说的详细一点吗!谢谢!
解决方案1 从新排工艺先焊接后车轴承位(最合理的建议)。成本大 但可以很完美的解决问题。
2先点焊粗校直后满焊,再校直,可以在足够长的平台用V型铁和百分表配合测量误差;也可在车床上两顶尖装卡,打分表测量。根据实际测量误差校直到满意为止。注意焊接点别开裂。适当在校直时回火可以避免。知道满意为止。这在维修时经常使用的。很实际但要依靠技术工人的实际经验。
3大概校直一下,差不多就行,选择可调心轴承吧注意这种轴承不能承担轴向力量太多,要配合使用推力球轴承。也就是合理选用新的设计,来回避现有情况。是挽救的思路。
看楼主舍得100分 ,必是被难住了,希望以上所说可以帮助你。追问感谢您的帮助!有一问题不明白!(可以在足够长的平台用V型铁测量误差)可以在说的详细一点吗!谢谢!
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