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K457次列车天天晚点5至6个小时,为什么没有人管理啊,为什么会天天晚点那么久

答案:4  悬赏:0  手机版
解决时间 2021-11-30 21:33
  • 提问者网友:雾里闻花香
  • 2021-11-29 21:39
K457次列车天天晚点5至6个小时,为什么没有人管理啊,为什么会天天晚点那么久
最佳答案
  • 五星知识达人网友:思契十里
  • 2021-11-29 22:14
我从广西玉林到桂林北,10月2号0点39分的车,晚上去火车站告诉我晚点6个小时,理由就2个字:修路!现在5号早上9点40的票k457回去,手机网上查看,前面的站大概都晚点6个小时,我淡定的先在宾馆等等再说.网上的那个列车晚点到站查询倒是不错的.唉.以后出门赶火车,先提前看看最近几天的各个站到站情况.
全部回答
  • 1楼网友:大漠
  • 2021-11-30 00:55
好吧。今天也让我遇到了,说是晚点2.5小时,明天一定得赶到目的地,不然就悲剧了
  • 2楼网友:長槍戰八方
  • 2021-11-30 00:03
没办法,列车走京广线,沿途要待毙各种T、Z、D车
  • 3楼网友:woshuo
  • 2021-11-29 22:28
K457晚点是由于K458车底未到造成的始发晚点,严重晚点的K458经常性在柳桂区间被爆踩。此车晚点特别严重已经在郑州乘务引起极大不满,貌似晚点造成的延时工作没加班工资?据乘务说,此车运行时刻会调整,主要是折返的K458客流不行,没效益;会不会走衡阳,局里基本倾向这种,但要看部里批复,目前广铁的娄邵段施工很多地方限速15。车长也说这车点会改,局里已经形成了意见,至于会不会改衡阳,他说不清楚,要看湘桂进度。所以,首先是点会改,至于走不走衡阳,郑局是这种倾向,京广武局境内被蹂躏,娄邵处处临停加待避,晚点严重乘务意见非常大,湘桂改造,诸多因素造成此车已经成为了怨妇车。又加上效益不好,改点加改线路已经是情理之中。
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