背景：据媒体报道，日本汽车制造商丰田公司已经在今天上午进行了一次特别董事大会，并在会议中正式确定退出F1运动。
如果丰田真的退出，这相将意味着，F1运动将不会再有任何来自日本的厂商车队，在2008赛季之后，丰田的竞争对手本田已经退出了。而在两天前，日本轮胎制造商普利司通才宣布将在2010赛季之后退出F1，如果丰田也离开，那么很快，F1中的日本元素将消失殆尽。这样的情况势必会对亚洲方程式运动、甚至是全球方程式运动的发展和推广带来重大打击，其中的影响有多大？你觉得F1运动失去日本头号汽车厂商支持后，具体的影响会是什么？
感慨下~这说明了经济危机在国外挺严重的~我们国家都是挺安稳的~
觉得F1在亚洲的推广等会受影响吧~
记得很早以前,听到支持人说,那些小车队(不是指丰田)能够每年参加F1,支持这个赛事真的很不容易 当时觉得挺感动的~
“没准明年或后年中国的吉利，奇瑞也有F1赛车”这可能么？中国目前汽车工业相比于美国，日本，德国等汽车工业强国落后太多太多……太多，虽然奇瑞汽车这几年进步是有目共睹的，但是与国外对手相比上还是太弱小了（不要提什么吉利汽车，它造的东西除了长得像车以外还有那一点像汽车？“农民设计农民造，农民自己都不要”这句话就是对吉利汽车的最好诠释）再说F1赛车包含了多少高科技在里面，光是车身的设计都不知道在风洞里实验多少次了，而且F1的发动机动辄就在16000rmp~18000rmp之间运转，要是国内厂家来造的话恐怕活塞都能甩出来了，岂能是哪家车厂都能造的出来的？又不是造拖拉机。总之一句话，如果哪天中国有能力自主设计出F1赛车的话，那么中国的汽车制造业也就会屹立于世界的顶峰
说简单一点，F1就是汽车最高技术的代名词，大厂商+大赞助商的比赛，没有了厂商车队，F1也就没有了观赏性，对推广有一定的影响
F1就是依靠各大厂商的充足资金研发新技术提高F1比赛质量，这是中小车队无法比拟的，如果再有厂商车队退出，势必会影响到F1，未来也许就会和F3同一级别
LS，不要把日本汽车厂商看扁，丰田F1每年预算是3亿，仅次于法拉利，这不是一个小数目，不是贬低我们国家的汽车厂商，但目前国内还真没有能进入F1的厂商车队