关于兰州中山桥的历史

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中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥，是兰州境内历史最为悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。
　 中山桥的前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武五年（公元1372年），宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年（1376年），卫国公邓愈将此桥移至城西10里处，称为“镇远桥”。明洪武十八年（公元1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置——白塔山下。至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨、长5.8米的铸铁浮桥柱3根，人称“将军柱”。柱上铸有“洪武九年，岁次丙辰，八月吉日，总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南，系铁缆一百二十丈”的字样。
　 当年的黄河浮桥，用24只大船，横排于黄河之上，船与船之间相距5米，以长木连接，铺以板，围以栏；南北两岸竖铁柱4根，大木柱45根，有两根各长50米的粗铁绳，将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除，春季则又重搭浮桥。“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句，就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种景色。
　 光绪三十三年（公元1907年），清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，将浮桥改建为长233.3米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥”。
　 铁桥承建时，喀佑劳动保护曾保证保固80年。但历时仅42年，即1949年，铁桥受战火影响中断了11个昼夜。后经抢修虽恢复了通行，但人行桥上桥面晃动不定，已难以担负日益繁忙的运输任务。1954年，人民政府对铁桥进行了全面的整修加固，增加了弧形钢架拱梁，使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用，而且还威风凛凛，绚丽壮观。
　 随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观，结构新颖，工艺先进，气势不凡的铁路公路桥。这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它象一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。

2009年8月26日，中山桥迎来百年庆典，横卧于黄河之上的她，在绿树、鲜花的映衬下，显得格外喜庆而迷人。虽然庆典活动上午已经结束，但中山桥上热闹、欢快的气氛直到下午依然非常浓烈。中山桥100周年庆典图片展前人头攒动，抢购兰州黄河铁桥百年纪念邮折的市民激情高涨，而且，百年庆典纪念碑前留影的市民、游客排起长队，游人流连忘返于中山桥，在喜庆中细细品味着中山桥那沧桑的百年经历。      看百年图片展了解铁桥身世 　　当日下午3点20分，中山桥上游人川流不息，中山桥100周年庆典图片展现场吸引着许多游人驻足观看。“在我的印象中，中山铁桥刚建成时就是现在这个模样。看了图片展后我才搞清楚，100年前的中山桥没有现在桥体上的拱形部分。”一位20岁左右的男子歉意地说。记者注意到，他在一张“民国时期未加拱的中山桥”老照片前端详了好长时间。男子说，他是一名普通市民，由于平时喜好体育活动、网络游戏等，对兰州史志类知识了解很少，而对中山桥的修建、维护、加固等演变过程更是一无所知。 　　“很庆幸，借着铁桥百岁庆典机会，补上了解中山桥历史这一课。”该男子告诉记者。记者看到，中山桥100周年庆典图片展的照片一字排开在中山桥两侧，过往行人无不仔细观看，不少人翻拍这些印证了中山桥沧桑经历的珍贵照片。“这是我第一次如此集中地看到关于中山桥历史的照片，机会很难得。我事先准备了DV，观看时我把这些照片全部拍下了，以后刻成光盘保存起来。”逐张拍摄庆典图片展的市民李小平说。 　　     拍纪念照片留住铁桥雄姿 　　采访中，记者注意到几乎在现场的游人都拍照留影，而在铁桥百年庆典之日才亮相的中山桥百年纪念碑成了大家的新宠。一时间，在纪念碑前照相的游人排起了长队。一名老人拍完照后，转身来到纪念碑后面，他触摸着纪念碑，久久不愿离去，他仿佛要用手指感触到铁桥经历的蹉跎岁月。“今生我再没机会看到铁桥如此大规模的‘过生日’了，铁桥不仅连结起兰州南北交通，也对兰州经济发展起到功不可没的作用，我们应该为它庆功！”老人激动地说。 　　“经过百年的风风雨雨，铁桥雄姿依然壮观，我要在铁桥百年庆典这天，多多拍些照片，留住它的雄姿。”市民汪先生激动地告诉记者，他当天早早来到中山桥，选了很多“有利地形”给中山桥拍照。而随着暖阳的西移，在明媚的太阳光衬托下，铁桥更加雄壮，游人络绎不绝地来到中山桥，在百年庆典喜庆氛围的感染下，流连忘返于中山桥。

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