当外载等于零时,为何液压缸工作腔的压力不等于零?此时如何理解“压力决定于负载”
答案:2 悬赏:70 手机版
解决时间 2021-03-28 22:59
- 提问者网友：我的未来我做主
- 2021-03-28 05:35
当外载等于零时,为何液压缸工作腔的压力不等于零?此时如何理解“压力决定于负载”
最佳答案
- 五星知识达人网友：拜訪者
- 2021-03-28 05:55
“压力决定于负载”是指:在表有显示的情况下,压力和负载的变化的曲率成线性变化.不考虑液阻力和机械阻力的.实际中表会有一点压力的,通常忽略的.
问问题的人是个爱动脑筋的人,只不过没有实践的经验罢了.
问问题的人是个爱动脑筋的人,只不过没有实践的经验罢了.
全部回答
- 1楼网友：低音帝王
- 2021-03-28 06:44
当外载等于零时，由于液压系统中油液与油液之间以及油液与液压缸之间会产生液体阻力和摩擦阻力，导致液压缸工作腔的压力不为零。此时应将“压力决定负载”理解为一种变量关系，即只要负载一定，则推动负载所需液体压力就确定不变，或者说当负载变大（小），那么压力也随之变大（小）。
我要举报
如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！
点此我要举报以上问答信息
大家都在看
推荐资讯