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底盘改低要多少钱,关于这个问题如何解决?

答案:2  悬赏:40  手机版
解决时间 2021-02-13 16:14
  • 提问者网友:温旧梦泪无声
  • 2021-02-13 11:36
底盘改低要多少钱,关于这个问题如何解决?
最佳答案
  • 五星知识达人网友:一叶十三刺
  • 2021-02-13 12:30

【】大家对汽车 空气悬挂 还是很陌生的,准确的来说改装 悬挂 涉及到汽车的改装,只有改装发烧友比较关注这些事,那么这个部件到底多受发烧友的喜欢,让我们一起去了解吧。

悬挂简单讲就是车身与车轮之间连接装置的总称,由 减震器 、导向机构和弹性 元 件组成,空气悬架广义上就是用空气 弹簧 作为弹性元件的悬架。空气悬挂系统一般由空气弹簧、减震器、导向结构、空气供给单元(如空气压缩机、单项阀、气路、储气罐等)、 高度 控制阀等组成。现在很多品牌,尤其是讲究乘坐舒适性的 豪华车 或者讲究通过性的 suv 车型很多都配备或可以选配空气悬架.

与传统钢制汽车悬挂系统相比较,空气悬挂具有很多优势,最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。高速行驶时悬挂可以变硬,以提高车身稳定性,长时间低速行驶时,控制单元会认为正在经过颠簸路面,以悬挂变软来提高减震舒适性。 空气悬架中用空气弹簧取代了普通弹簧作为弹性元件,正是因为气体的可压缩及可膨胀性,使得空气弹簧除了可以起到在车身与车轮之间作弹性联系,承受和传递垂直载荷,缓和及抑制不平路面所引起的冲击外,还可以主动的调节车身高度。

改装悬挂分为6个等级,前2个等级为不可升降悬挂,主要为了降低车身,参加小型比赛等,3-4段为空气动力悬挂,普通强度,升降间距在14-6厘米,为 跑车 自带悬挂,越野车自带悬挂等,5段悬挂是缩短 轴距 完全不可调悬挂,应用于拉力赛车,GT3赛车上,可以说是赛道装用悬挂,最后是6段,此悬挂是最复杂也是最贵的,应用于发烧型改装,此改装需要改装底盘, 发动机 架等部位,在发动机关闭时,车轮倾斜30°左右等。价格根据等级的高低来规定,特殊车辆有专用部件,但没有一个是前驱车。改装空气悬挂价格范围大致是这样的:1-2需要4000-30000元,3-4需要20000-120000元,5需要210000-460000元,6需要470000元。(图/文/摄: 杨玮琳)

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  • 1楼网友:荒野風
  • 2021-02-13 13:37
对,就是这个意思
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