巴达铁路的等级为什么会变成120/小时

答案:2 悬赏:70 手机版

解决时间 2021-03-14 06:15

提问者网友：皆是孤独
2021-03-13 21:51

巴达铁路的等级为什么会变成120/小时

最佳答案

五星知识达人网友：时间的尘埃
2021-03-13 23:08

首先，铁路等级不是按照速度分类的。巴达是按照国铁I级单线标准修建。
其次，巴达是160km/h级别的铁路。初期开通客车120

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1楼网友：逐風
2021-03-14 00:22

技术标准国铁ⅰ级，单线，限制坡度暂按13‰，最小曲线半径一般地段1600-2000米，旅客列车设计行车时速160公里，电气化。线路投资巴达铁路自乐坝至巴中铁路在建的巴中站引出，线上设置巴中站（既有站）、巴中东站、曾口场站、何家坪站、平昌站、岳家站、涵水站、石桥站、石梯站、农会站等10个车站，新建隧道1座，桥梁55座，新建铁路约98公里，桥隧比65%。该铁路还将新建联络线约53公里，分别通达成都、达州方向，联络线上设渡市北站、飞龙寺线路所、覃家坝（既有站）、郭家湾站、三汇镇（既有站）等5个车站，新建隧道15座，桥梁1座。铁路由原铁道部、四川省合资建设，投资预估算总额65.4亿元，其中工程静态投资62.9亿元，项目资本金占总投资的50%，铁道部、四川省分别出资70%、30%。发行债券规模3.5亿元。原计划建设工期3年，后延迟至2015年。

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