国五可上牌省份,这个问题有什么好的解决方案？

国五可上牌省份,这个问题有什么好的解决方案？

根据《公告》的规定，2020国五可上牌省份城市包括了辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区。

需要给国五车上牌的小伙伴就要抓紧时间了，过了2020年就再也没有机会咯！

而根据最新的《机动车强制报废标准规定》，国六排放的实施理论上不影响车辆的使用年限，只是个别地区会制定 限行 政策，变相缩短机动车的使用年限。对的，我说的就是广州。

广州市生态环境局出台了一份《关于对老旧机动车实施限制通行的通告（征求意见稿）》，计划在2023年起全天禁止国一国二车上路。可能你会说：“关我X事咩！我开的是国五车！”但既然能禁国一国二，自然就能禁国三国四国五，这些都只是时间上的问题。

回顾从国一到现在国六，不过短短20年，平均下来相当于每4年就要更新一次排放标准；再想想国五标准，实施的时间是2017年，似乎感觉就是上个星期的事，这样的频率一点也不低。

●1999年， 北京 开始实施国一标准；

●2004年7月1日，全国开始实施国二标准；

●2007年7月1日，全国开始实施国三标准；

●2014年1月1日，全国开始实施国四标准；

●2017年1月1日，全国开始实施国五标准；

●2020年7月1日，全国开始实施国六标准；

……

不过值得欣慰的是，以上这些措施包括发展新能源车，确实为我们换来了久违的蓝天和青草的芳香，所以我们也应该抱着接纳的心态去看待排放标准的不断更新，同时自身也应该用实际行动去支持。

哦，原来是这样啊。

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