50Hz和60Hz的电机有啥区别？

为什么同一功率的三相异步电动机，60Hz比50Hz的额定电流大，同时空载电流差不多？...

为什么同一功率的三相异步电动机，60Hz比50Hz的额定电流大，同时空载电流差不多？

电压不变时，电机使用在50hz与60hz的分析
1） 定子铁耗是降低的。
原因：铁耗与f 是1.3次方，与磁密是2次方关系。50HZ 是磁密是60HZ是的1.2倍-不考虑磁路饱和的影响。
2) 转子铁耗变化不大-不考虑。
原因：转子的f 非常低，为转差率s与电源频率f的乘积。故转子铁耗非常小，在一般的设计中是不考虑的。
3）定子铜耗降低。
原因：铜耗至与电流有关系 P=I2*R，其中磁通量降低，说明需要的激磁电流下降。
4）转子铜耗下降。
原因：根据4,44 公式，转子上的电压下降，故铜耗下降。
5) 机械损耗上升。 原因：转速升高1.2倍
6〉风磨耗上升。 原因：同5。
7) 功率因数上升。
原因：空载激磁电流下降。
50HZ 电机用在60HZ 中注意事项：
1. 最大转距讲有所下降。转差率S增大，电机发热增加。 - 此时电机的额定负载比原来小。
2. 电机转速升高，注意检查轴承的寿命。
60HZ 电机用在50HZ 中注意事项：
1． 电机的各个部件发热较为严重。
- 可以适当的增加电机绕组匝数, 变为原来的1.2倍。
- 需要考察电机初始设计时铁心各部分的磁通密度的余量。较早期电机余量一般较大。
2 电机寿命缩短。
- 在轻负载下，状况将有所改善，能够长期运行。
大家也可以套用变频电机的思路去理解上面的意思。变频电机要求 电压与频率比值恒定，恒转距。高于额定频率时，只改变频率，此时恒功率。

设计60hz的电机，电机铁心轭部等磁路可以适当的小，总重量轻。这也是为什么航空电机选用400HZ，提高频率，降低重量。
关于某些电机标记50/60HZ时，是由于在电机设计时采用最苛刻的条件，并留出余量，故可适用两种频率。

仔细看看公式不就明白了……

1. 功率，电压和电流是三个元素，与频率无关； 2. 如果功率同，电流不同，源于电压不同； 3. 空载电流只是维持磁场强度，与转速无关。

60hz产生的磁通大呗 相同电流大小下 60HZ功率也就大呗

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