火车头能有多少牵引力？

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解决时间 2021-03-01 18:49

提问者网友：沦陷
2021-03-01 15:14

火车头能有多少牵引力？

最佳答案

五星知识达人网友：何以畏孤独
2021-03-01 16:20

四轮水柜式蒸汽机车，重量16公吨，牵引力达2300公斤.NJ1型内燃机车的起动牵引力为470kN,持续牵引力为380kN.动车组列车把动力装置分散安装在每节车厢上，就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组。电力机车单轴功率能做到1600kW，以目前最高水平来说，一台四轴的电力机车，可以实现6400kW的持续功率，短时功率可以达到7000kW，启动牵引力达到320kN.火车头的牵引力没你想象的那么大,火车头拉东西从某种意义上说是靠惯性. 装满货的一列火车,一般说来火车头在开车时直接拉是拉不动的. 火车车厢间有连接二个车厢的车钩,这车钩有一定的伸缩范围.开车前要让待拉的列车,每个车厢之间的间隔距离尽可能的小.这样,火车拉动时,开头是只拉一个车厢,接着二个,三个...逐个增加.车厢逐个增加,惯性也逐渐增大,随着惯性的增加,火车头才可能拉起整列火车.如果待拉列车车厢的车钩是拉紧的,那么火车头就往后退一退,让车钩缩短距离,在铁路叫"压钩".

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1楼网友：枭雄戏美人
2021-03-01 17:52

火车头的牵引力没你想象的那么大,火车头拉东西从某种意义上说是靠惯性. 装满货的一列火车,一般说来火车头在开车时直接拉是拉不动的. 这里有个诀窍,外人是不知道的.火车车厢间有连接二个车厢的车钩,这车钩有一定的伸缩范围.开车前要让待拉的列车,每个车厢之间的间隔距离尽可能的小.这样,火车拉动时,开头是只拉一个车厢,接着二个,三个------逐个增加.车厢逐个增加,惯性也逐渐增大,随着惯性的增加,火车头才可能拉起整列火车.如果待拉列车车厢的车钩是拉紧的,那么火车头就往后退一退,让车钩缩短距离,在铁路叫"压钩".

2楼网友：神的生死簿
2021-03-01 17:10

支持上面这位大哥的？该说的都被他说了！

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