众07丅600和长安cs75先哪一款

众07丅600和长安cs75先哪一款

都有各自的优缺点，买车既要选自己喜欢的；更要选择性价比高的，众泰t600在性价比上优势明显，而且众泰品牌自主从事SUV车型较早，相对于长安来说SUV车型具有技术和经验上的优势。给您对比一下这几款车的顶配：比亚迪S72015款 2.0TID 手自一体 旗舰型 7座，众泰T600， 2014款 2.0T 自动 豪华型和长安CS75，2014款 1.8T 自动 尊贵型： 1、空间：众泰轴距最长，比亚迪其次，长安最短，空间部分众泰领先； 2、动力：比亚迪的动...
这两个车的价格范围不一样，长安CS75的定位要高，如果不考虑价格，当然是长安CS75更好。
钣金哪个好？是哪个车壳更好吧，其实同价位用的铁皮基本半斤八两，车都是经过质量检测合格才能发售的，所以没必要纠结铁皮的薄厚，不出事再薄都没事，出了事再厚也于事无补，安全性完全掌握在司机的手中
你好！长安CS75轴距超2米7，空间比较大。动力绝对够用，但不是十分强劲。无钥匙进入，一键启动，电子手刹，自动泊车等功能很实用。座椅比较舒适，油耗约百公里8~10个油。但内部装饰感觉塑料感比较强，因为是新车上市，有些体会还不尽完善。优点...
没见过车，纸上谈兵吧 外观：半斤半两，都不错，只是风格不同，我都喜欢。 钣金：没见过，不过想超过80不容易。 内饰:设计方面，萝卜茄子各有所好，你喜欢哪个就哪个。至于做工什么的，车都没见过没法说。 底盘： 前悬挂：CS75的麦弗逊的前悬跟8...

这台1.5t发动机在动力调校上算是同排量涡轮增压发动机中比较高的，来自爱信的第二代6at变速箱在很多车型上不少亮相之前的1.5t手动挡，低扭表现不错，而加了at变速箱之后，这种感觉依然保持，起步很轻快，而且能够感觉到，发动机转速超过2500rpm动力有一个小爆发，这时起始车速不快的话，能够带来一些推背感。而这台变速箱也没有拖后腿，升挡降挡过程都很干脆利落，只是在一些特定情况下，比如速度20-30km/h，2挡换3挡会有一些偶发的顿挫，但总体来说匹配得不错，相比同级别使用双离合的对手来说，at变速箱在低速顿挫抑制和日后的省心程度上都要更好中程再加速能力是小排量增压发动机的弱势，开始势头猛，后边就有点儿泄劲儿了，这台车也不例外，比如在高速上开，速度在80-90km/h左右，想超车的话深踩油门，变速箱降挡，转速很快攀升到4000rpm以上，但是速度起来得会让你有些着急，所以开这台车，我的建议还是稳着开，激烈驾驶不适合它。方向盘的手感在我的意料之中，低速轻、高速沉，中间的虚位比较明显，车头执行方向盘的指令也感觉偏慢的，但这些都是很适合日常操作的设定。而唯一我有些小抱怨的就是刹车，初段脚感偏软，车速下降的程度会和预期有些偏差，跟车的时候需要多留意一些。在路面情况比较好的道路行驶时，长安cs75这种硬朗的悬架风格给人的感觉很紧致，有一定的质感，转弯角度比较大时，侧向支撑力也很到位。而遇到一些小沟坎时，速度稍微快一些，会有比较明显的撞击感。噪音控制方面，长安cs75的表现能够让人满意，这和发动机的转速控制得比较低有不小的关系，驾车时能听到的噪音主要“贡献者”还是胎噪和路噪声，不过这和今天下雨有着很大的关系。最后说说我对这套acc自适应巡航系统的体验吧，和大多数有定速巡航功能的车型一样，这台车的自适应巡航只能从30km/h开始设定，上限是150km/h，而一旦巡航激活，车辆会按照设定的速度巡航，如果距离前车较近，雷达“捕获”到前车，就会按照预设的距离来跟随，共有三挡距离可以调节，可以跟随前车刹停，今天的高速路程基本都是这么开过来的，很好用。 【购车养车问题，浏阳润锦帮你】

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