汽车哪里是塑料的
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解决时间 2021-12-21 13:35
- 提问者网友：欲望失宠
- 2021-12-21 05:21
汽车哪里是塑料的
最佳答案
- 五星知识达人网友：执傲
- 2021-12-21 05:38
问题一：汽车车身是不是大部分都是塑料的啊？都哪里是啊？ 估计你是想问车身部分的塑料区域，前后保险杠的盖盖是塑料制哗的，主要是为了在发生交通事故时，有效的吸收撞击的能量，减少车辆的损失问题二：汽车上主要应用塑料的部件有哪些 塑料现在在汽车上应用的越来越多了，目前大部分汽车除了车壳不用塑料以外，其它地方都有塑料件的使用；
底盘塑料件大致有发动机配件、水箱配件、空调配件、空滤配件、各种水壶等；
内饰塑料件大致有仪表盘配件、座椅配件、地板配件、顶板配件、档杆配件、方向盘配件、车门内饰件、后视镜以及各种卡扣和固定件；
外观塑料件有前后车灯、进气格栅、挡泥板、倒车镜。宁波利帕达希望能帮到你问题三：汽车塑料件是哪些材料 一般都是ABS 保险杠的话一般都是专用的聚丙问题四：汽车用PP塑料有哪些？ 聚赛龙汽车用PP塑料有汽车内饰PP、汽车外饰PP和汽车发动机周边PP等，应用于仪表板、转向柱、门板、立柱、空调系统、保险杠、踏步框、外饰结构、空调外壳、发动机冷却风扇框架等。问题五：为什么小汽车的后屁股都是塑料? 塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用畅保护前后车体；从外观上看，可以很自然的与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性。还有，现在汽车的发展追求本身的轻量化。问题六：汽车内饰塑料哪个地方是ABS塑料 废塑料一般可以回收利用，但是前提是分拣开来，混合废塑料重新利用的可能性不是太大
废塑料最大的用途就是炼油，价格看得根据用途来定，炼油的那种价格一概是在1￥左右问题七：汽车零部件使用工程塑料的有哪些 iglidur(R)工程塑料轴承在汽车领域的应用 1座椅系统的首要要求是低成本通常,用于汽车座椅系统的钣金材料或者冲压的孔,以及冷轧的钢板都具有很大的尺寸公差.然而,在座椅系统中需要最小的间隙以尽可能减少噪音.为了解决这一矛盾,现在越来越多地使用工程塑料滑动轴承.
工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化，从而达到节油高速的目的。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，世界上汽车塑料单用量最大的是德国，塑料用量占整体材料的15%。近年来我国汽车产业发展迅速，目前汽车年产量超过400万辆，按照国外塑料用量预测，汽车行业年用改性塑料在50万吨以上，这其中工程塑料占了很大一部分比例，五大工程塑料性能特性各不相同，在汽车上的用途也各有偏重。
一、尼龙
尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件，主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。（1）在汽车发动机周边部件上的应用 由于发动机周边部件主要是发热和振动部件，其部件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的综合性能，用玻纤改性后的尼龙，主要性能得到很大的提高，如强度、制品精度、尺寸稳定性等均有很大的提高。另外，尼龙的品种多，较易回收循环利用，价格相对便宜等，这些因素促成尼龙成为发动机周边部件的理想选择材料。进气歧管是改性尼龙在汽车中最为典型的应用，1990年德国宝马汽车公司，首先将以玻纤增强尼龙为原料制造的进气歧管应用在六汽缸发动机上；以后美国福特与杜邦公司合作，共同用玻纤增强PA66制造的进气歧管应用在V6发动机上，以后世界各大汽车公司纷纷跟进，改性尼龙进气歧管得到广泛的应用。（2）在汽车发动机部件上的应用。发动机盖，发动机装饰盖，汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为首选材料，与金属材质相比，以汽缸头盖为例质量减轻50%，成本降低30%。除了发动机部件外，汽车的其他受力部件也可使用增强尼龙，如机油滤清器，刮雨器，散热器格栅等。
二、聚酯
在汽车制造领域，PBT广泛地用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等部件。PBT与增强PA、PC、POM在汽车制造业中的竞争十分激烈，PA易吸水，PC的耐热性耐药性不及PBT；在汽车用途接管方面，由于PBT的抗吸水性优于PA，将会逐渐取代PA，。在相对湿度较高、十分潮湿的情况下，由于潮湿易引起塑性降低，电器节点处容易引起腐蚀，常可使用改性PBT。在80℃、90%相对湿度下，PBT仍能正常使用，并且效果很好。
GE公司的PBT/PC合金，商品名为Xenoy1731,在高级轿车中应用最为广泛；它的耐热性好，耐应力开裂，具有优良的耐磨，耐化学锭蚀性，低温冲击强度高，易加工和涂饰性好，主要应用于高档轿车保险杠，车底板，面板和摩托车护板等。三、聚甲醛
汽车行业饰POM最大的潜在市场。POM质轻，加工成型简便，生产成本低廉，材料性能与金属相近。改性POM的耐磨系数很低，刚性很强；非常适合制造汽车用的汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万上节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣等。制造轴套、齿轮、滑块等耐磨零件是改性POM的强项，这些部件对金属磨耗小，减少了润滑油用量，增强了部件的使用寿命；因此可以广泛替代铜、锌等金属生产轴承、齿轮、拉杆等。POM生产的汽车部件质轻，噪声低，成型装配简便，因此在汽车制造业获......余下全文>>问题八：为什么汽车的前后保险杆是塑料的？是谁发明的呢 呵呵，大概是日本车发明的吧，低价位的日本车，为了降低成本，宣扬所谓吸能的概念，说塑料的更利于减缓碰撞，保护车主。
在市区低速状态下，塑料保险杠也许可以保护行人吧，所以前保险杠塑料的是可以理解的，但是后保险杠最好是钢铁的。在高速上碰撞刮擦，力度都比较大，塑料的就是坑爹了。
但是好一点的车都不会全塑料的，常跑高速的话~你还是多看看吧，买搐皮实的车，安全第一。
在市区的话，买个吸能省油的日本车，或许也是个比较经济的选择问题九：汽车零部件有哪些是塑料配件 很多都是啊，像很多车的包围都是硬塑料。前杠，大灯，电子扇，仪表，AB柱，倒车镜座，方向盘。。。很多很多。话说为什么会提出这样的问题？问题十：请问 汽车为什么前后保险杠是塑料的 软的东西在撞击时可以吸能缓冲，既保护路人又保护驾驶员，jeep的保险杠更是采用了有弹性（类似于行李箱）的材质，一些日系车则内嵌泡沫。但爱国贼反而误认为这样是不安全的
底盘塑料件大致有发动机配件、水箱配件、空调配件、空滤配件、各种水壶等；
内饰塑料件大致有仪表盘配件、座椅配件、地板配件、顶板配件、档杆配件、方向盘配件、车门内饰件、后视镜以及各种卡扣和固定件；
外观塑料件有前后车灯、进气格栅、挡泥板、倒车镜。宁波利帕达希望能帮到你问题三：汽车塑料件是哪些材料 一般都是ABS 保险杠的话一般都是专用的聚丙问题四：汽车用PP塑料有哪些？ 聚赛龙汽车用PP塑料有汽车内饰PP、汽车外饰PP和汽车发动机周边PP等，应用于仪表板、转向柱、门板、立柱、空调系统、保险杠、踏步框、外饰结构、空调外壳、发动机冷却风扇框架等。问题五：为什么小汽车的后屁股都是塑料? 塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用畅保护前后车体；从外观上看，可以很自然的与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性。还有，现在汽车的发展追求本身的轻量化。问题六：汽车内饰塑料哪个地方是ABS塑料 废塑料一般可以回收利用，但是前提是分拣开来，混合废塑料重新利用的可能性不是太大
废塑料最大的用途就是炼油，价格看得根据用途来定，炼油的那种价格一概是在1￥左右问题七：汽车零部件使用工程塑料的有哪些 iglidur(R)工程塑料轴承在汽车领域的应用 1座椅系统的首要要求是低成本通常,用于汽车座椅系统的钣金材料或者冲压的孔,以及冷轧的钢板都具有很大的尺寸公差.然而,在座椅系统中需要最小的间隙以尽可能减少噪音.为了解决这一矛盾,现在越来越多地使用工程塑料滑动轴承.
工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化，从而达到节油高速的目的。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，世界上汽车塑料单用量最大的是德国，塑料用量占整体材料的15%。近年来我国汽车产业发展迅速，目前汽车年产量超过400万辆，按照国外塑料用量预测，汽车行业年用改性塑料在50万吨以上，这其中工程塑料占了很大一部分比例，五大工程塑料性能特性各不相同，在汽车上的用途也各有偏重。
一、尼龙
尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件，主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。（1）在汽车发动机周边部件上的应用 由于发动机周边部件主要是发热和振动部件，其部件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的综合性能，用玻纤改性后的尼龙，主要性能得到很大的提高，如强度、制品精度、尺寸稳定性等均有很大的提高。另外，尼龙的品种多，较易回收循环利用，价格相对便宜等，这些因素促成尼龙成为发动机周边部件的理想选择材料。进气歧管是改性尼龙在汽车中最为典型的应用，1990年德国宝马汽车公司，首先将以玻纤增强尼龙为原料制造的进气歧管应用在六汽缸发动机上；以后美国福特与杜邦公司合作，共同用玻纤增强PA66制造的进气歧管应用在V6发动机上，以后世界各大汽车公司纷纷跟进，改性尼龙进气歧管得到广泛的应用。（2）在汽车发动机部件上的应用。发动机盖，发动机装饰盖，汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为首选材料，与金属材质相比，以汽缸头盖为例质量减轻50%，成本降低30%。除了发动机部件外，汽车的其他受力部件也可使用增强尼龙，如机油滤清器，刮雨器，散热器格栅等。
二、聚酯
在汽车制造领域，PBT广泛地用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等部件。PBT与增强PA、PC、POM在汽车制造业中的竞争十分激烈，PA易吸水，PC的耐热性耐药性不及PBT；在汽车用途接管方面，由于PBT的抗吸水性优于PA，将会逐渐取代PA，。在相对湿度较高、十分潮湿的情况下，由于潮湿易引起塑性降低，电器节点处容易引起腐蚀，常可使用改性PBT。在80℃、90%相对湿度下，PBT仍能正常使用，并且效果很好。
GE公司的PBT/PC合金，商品名为Xenoy1731,在高级轿车中应用最为广泛；它的耐热性好，耐应力开裂，具有优良的耐磨，耐化学锭蚀性，低温冲击强度高，易加工和涂饰性好，主要应用于高档轿车保险杠，车底板，面板和摩托车护板等。三、聚甲醛
汽车行业饰POM最大的潜在市场。POM质轻，加工成型简便，生产成本低廉，材料性能与金属相近。改性POM的耐磨系数很低，刚性很强；非常适合制造汽车用的汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万上节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣等。制造轴套、齿轮、滑块等耐磨零件是改性POM的强项，这些部件对金属磨耗小，减少了润滑油用量，增强了部件的使用寿命；因此可以广泛替代铜、锌等金属生产轴承、齿轮、拉杆等。POM生产的汽车部件质轻，噪声低，成型装配简便，因此在汽车制造业获......余下全文>>问题八：为什么汽车的前后保险杆是塑料的？是谁发明的呢 呵呵，大概是日本车发明的吧，低价位的日本车，为了降低成本，宣扬所谓吸能的概念，说塑料的更利于减缓碰撞，保护车主。
在市区低速状态下，塑料保险杠也许可以保护行人吧，所以前保险杠塑料的是可以理解的，但是后保险杠最好是钢铁的。在高速上碰撞刮擦，力度都比较大，塑料的就是坑爹了。
但是好一点的车都不会全塑料的，常跑高速的话~你还是多看看吧，买搐皮实的车，安全第一。
在市区的话，买个吸能省油的日本车，或许也是个比较经济的选择问题九：汽车零部件有哪些是塑料配件 很多都是啊，像很多车的包围都是硬塑料。前杠，大灯，电子扇，仪表，AB柱，倒车镜座，方向盘。。。很多很多。话说为什么会提出这样的问题？问题十：请问 汽车为什么前后保险杠是塑料的 软的东西在撞击时可以吸能缓冲，既保护路人又保护驾驶员，jeep的保险杠更是采用了有弹性（类似于行李箱）的材质，一些日系车则内嵌泡沫。但爱国贼反而误认为这样是不安全的
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- 1楼网友：玩家
- 2021-12-21 05:53
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