求中央十套我爱发明20120112期骑行天下中老韩发明的四轮自行车用来解决后轮驱动差速的用到的超越离合器的结构原理。
不是吧。你说的是棘轮？转向时内侧轮子驱动费力不说。还没有倒档了。用两单项超越棘轮做差速器也太逊了。应该有更好的结构吧。
求解决驱动差速的超越离合器的结构和原理
答案:2 悬赏:20 手机版
解决时间 2021-01-04 23:17
- 提问者网友：我没有何以琛的痴心不悔
- 2021-01-04 03:28
最佳答案
- 五星知识达人网友：狂恋
- 2021-01-04 04:35
很简单：就是自行车后面的小飞轮，脚不瞪时，车轮仍然转，左右两边轮子各用一个，就可以作到两边轮子速度不一样了。
缺点：转向时驱动力应该加在外侧轮上，但这种结构的驱动力是在内侧轮子，由于转弯半径过小，很难使上力量。
缺点：转向时驱动力应该加在外侧轮上，但这种结构的驱动力是在内侧轮子，由于转弯半径过小，很难使上力量。
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- 1楼网友：有你哪都是故乡
- 2021-01-04 06:01
支持一下感觉挺不错的
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