时间够了.公里数没够.该不该去保养

时间够了.公里数没够.该不该去保养

汽车的保养周期有时间和里程两个标准，一般来说是哪个标准先到车子就需要保养了。因为很多部件都是有保质期的。以机油为例，它通过整一个汽车系统，是和空气有接触的，只要从机油瓶里倒出来，它都是会氧化，会坏掉的，哪怕你不开。汽车厂家在汽车推向市场时就已经做过最严酷的实车试验，然后根据实车试验制定出了适合当地市场的最保守的保养间隔。车子如果是在质保期内，保养时间到了公里数还差了很多，比如5000公里做保养，车子才开了2000公里左右。那么可以联系4S店，讲清楚自己的状况并询问是否能延期保养，因为如果不通知他的话可能会使汽车脱保。如果能够达成一致，把电话录音起来，或者让他给你发一条消息，留个凭证，之后迟一点去问题也不会太大。延期保养对车子本身是没有什么影响的，因为车子最正确的保养周期在车辆使用说明书上有说明，而4S店为了利润会把保养周期缩短。但如果公里数快到了，只差了几百，建议就不必在乎这点距离，直接按照4S店的规定去保养吧。出了质保期的汽车如果仍使用说明书上的机油和配件，那么就按照说明书上的周期保养。如果用了更高级别的机油或者质量更好的配件，那么是可以适当延长保养周期的，根据车子的实际情况来定什么时候保养。不需要听4S给你的建议，毕竟此时已经不指望4S店给你免费更换什么配件了。如果没有按照4S店说的时间去做保养，一般是会脱保的，因为在购车合同或者保养手册都会有说明提到，既然合同中已经约定好了，那也没有办法。而且即使超过了4S店的保养周期，但没到厂家的保养周期，厂家也表示4S店会根据当地的用车环境及车主具体车况来适当调整保养里程，只有按照规定进行保养就可以享受正常的保修，超过是会脱保的。保养是用车中很重要的一个环节，每位车主都需要注意，但不用太过小心，过早的保养虽然对车子没坏处，但完全没必要。太迟的保养则会影响维修或者性能等等。
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