鱼鹰直升机的变形原理

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解决时间 2021-02-28 21:31

提问者网友：树红树绿
2021-02-28 18:13

鱼鹰直升机的变形原理

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五星知识达人网友：猎心人
2021-02-28 19:26

机翼两端翼尖各安装了一部旋转式短舱，两个短舱内各装有一台美国艾利逊公司研制的T406-AD-400涡轮轴发动机(6235轴马力)。两个短舱头部各装有一副由三片桨叶组成的逆时针旋转的旋翼，桨叶由石墨/玻璃纤维制成，平面形状为梯形，桨叶采用不同于一般直升机的设计，有利于提高前飞和悬停效率。当旋转短舱垂直向上时，便可像直升机一样垂直起飞。当达到一定飞行高度和飞行速度后，旋转式短舱向前转动90°到水平位置，该机便像普通固定翼螺旋桨飞机一样向前飞行。在以直升机方式飞行时，操纵系统可改变旋翼上升力的大小和旋翼拉力倾斜的方向，以便使飞机保持或改变飞行状态。在以巡航方式飞行时，上单翼后缘的两对副翼可保证飞机的横向操纵。铰接在端板式垂尾上的方向舵和平尾上的升降舵可以依靠舵机改变飞行方向和飞行高度

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1楼网友：像个废品
2021-02-28 20:46

您好，您提到的鱼鹰直升机开创了垂直起飞/水平飞行飞机的先河，这种飞机在机翼两端装有两个巨大的6150轴马力罗罗-艾利逊t406/ae 1107c涡轮轴航空发动机，在固定机翼的末端可进行垂直旋转，当螺旋桨与地面水平时可将整机像直升飞机一样垂直起飞，上升到一定高度时，发动机转为与机身水平，此时鱼鹰可以以508公里（316英里）/小时的速度向普通飞机一样飞行。该机是对倾转旋翼/固定翼飞机的一个勇敢尝试。但由于过于复杂，每架鱼鹰的造价达到了1.1亿美元。（望采纳，如还有疑问可以追问我，谢谢）

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