奇瑞瑞虎3换了下正时皮带就不好着车了?

奇瑞瑞虎3换了下正时皮带就不好着车了?

正品正时皮带等配件，在某小维修厂维修后，由于维修工随意拧动正时齿轮，且拧动正时齿轮下方发动机内部引出来的某个齿轮。致使在4S使用瑞虎车型专用工具也无法对正正时。据4S技师说，因专用对正工具是根据发动机内部引出的齿轮位置来确定正时齿轮所应该处的位置。引出的齿轮被动过，所以导致对正工具失效。现经技师经验调整，车辆可以着火并行使，但动力损失明显，且低档加速有挫车情况（类似缺缸状态）。请问魏工，此车是否已被判死刑？是否还有救？如何对正正时齿带。

旧正时皮带拆之前，先对好正时齿，一般让一缸摇到上止点，然后拆，在装时，有平衡轴的先对平衡轴（现在好多车都没了），然后就是对正时齿，最重要的就是对齿。这就是在拆之前为什么要一缸工作到上止点的原因。然后装就行了，装好了后，必须旋转曲轴工作一周，看是否对好，然后就可以打火了。 正时皮带通常应每6万公里或每5年就更换，即使是现在没有任何问题也应该更换。一汽大众的官方说法是：6－8万公里，8万公里属于强制更换里程，现在4s一般建议6万公里更换，8万公里只是正时皮带的最大寿命。因为正时皮带的质量非常关键，一但在使用中损坏或老化出现问题将严重损坏发动机。

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